香港国际机场将降低货运站的收费
国泰航空昨日（11月11日）宣布，香港托运人欢迎香港国际机场的终端费减少。
据悉，国泰航空，国泰港龙航空，香港航空和香港快运航空将于2020年4月1日生效，将通用码头和特种货物的码头更改为每公斤0.30港元。与目前水平相比，降幅相当于18%至20%。
这项举措被视为一种减轻国际民用航空组织（民航组织）新的安全条例要求对货物进行检查的托运人额外费用的方法。新的航空货运安全制度的第一阶段将于2020年1月开始。据悉，节省的20%将由机场管理局出资。
香港托运人协会主席林威利表示，削减将有助于托运人继续使用香港赤喇角机场进行装运。“香港目前的收费太高了，”林先生继续说道。“只有当货物被完全转交给托运人时，才会鼓励他们继续支持香港。我们期待着更多的举措来保持香港的竞争力，“他补充说。
今年早些时候，香港货运代理和物流协会主席Brian Wu说，航空货运业预计在2021实施全航空货运100%次扫描后，成本将飙升10%至300%。这反映了货运代理担心他们无法收回实施这些措施的全部成本。
吴补充说：“额外的成本不仅是关于资金和投资，也是实施这些措施所需的时间，这对整个香港来说是一个无形的成本。”
由于缺乏批准的设施，香港民航部（CAD）已将X射线筛查计划推迟两个月至2020年1月。
香港物流供应商JANEL集团董事总经理保罗崔洪彦表示，只有100多个“CAD扫描批准的上游扫描设备”已经被批准。
安检将分四个阶段展开，初步目标是在2020年初前扫描25%的货物。根据国际民航组织规定的最后期限，这将分阶段增加到2021年3月前的100%全面筛查。只有少量的货物，包括运往美国和包括Emirates和卡塔尔航空公司在内的航空公司，目前在香港进行了X光检查。
