​航运业将以18个月来最自信的状态进入2020年

根据航运顾问和会计师BDO的说法，随着我们进入2020年，航运业的信心将达到最高水平。

BDO航运与运输合伙人Richard Greiner表示：“距离对该行业的信心越来越高，距现在已经六年了，尽管经济形势动荡，但投资兴趣仍然稳定。尽管总体上存在持续的地缘政治不确定性，尽管对包括英国退欧和特朗普总统的弹inquiry调查在内的各种问题有特殊的担忧，但这种情况仍然存在。”

调查受访者表示的平均置信水平是10.0中的6.4，而2019年第三季度是5.8。这是自2018年5月记录相同的置信度以来的最高评分，并且有必要追溯到2014年2月。为了在更高层次上看到信心。

相对于上次调查的5.9和6.4，10.0的经理和业主的信任度最高为6.9。但是，对经纪行业的信心从5.1下降到3.9，是自2008年5月启动调查以来此类受访者的最低评分。亚洲的信心从6.8降低到6.0，而欧洲和北美洲的信心则从5.7下降到6.0。分别为6.2和4.3至6.8。

受访者在来年进行重大投资或重大发展的可能性与上次相比没有变化，为10.0，为5.5。业主的信心从6.5降至6.3，经纪人的信心从4.4降至2.9。同时，管理者的期望值稳定在6.1。亚洲和欧洲的预期分别从6.6降至5.7和5.4降至5.1。

预计未来一年财务成本将增加的受访者比例从25％增加到37％。 57％的经理（上次为20％）预期未来12个月的财务费用较高，而只有32％的所有者（虽然上次为27％）对此表示了同样的想法。

在货运市场上，预计来年油轮费率将提高的受访者人数从43％上升至46％，与之前的调查相比，主要受访者对期望值的预期几乎没有变化。在干散货行业，加息的总体预期从39％提高到50％，仅经纪人的预期就从20％提高到71％。同时，预计集装箱船运价将上涨的数字上升了10个百分点，至29％。在所有三个主要吨位类别中，净利率信心均为正。

?Greiner先生说：“发运不是为胆小者而设，长期奉献的参与者仍然最有可能获得最佳回报。”

“我们的最新调查显示，人们对未来12个月更高的财务成本抱有更高的期望。对于我们的受访者而言，此类成本仍然是影响绩效的最重要因素之一。但是，合规成本逐渐变得越来越重要，并将继续如此。一位评论员最近将IMO 2020分类为诉讼人的“完美风暴”。这也是航运业为提高其绿色信誉而做出的更大承诺的一部分，并在此过程中成为技术更先进，对环境负责的部门。因此，它应该对投资者具有极大的吸引力。”