波罗的海指数迎来6年来最糟糕的一天

波罗的海交易所（Baltic Exchange）主要海运费指数周四创下6年来最大单日百分比跌幅，原因是干散货船舶板块需求低迷。

波罗的海指数（Baltic index）在新年首个交易日下跌114点，至976点，为2019年5月以来的最低水平。

波罗的海指数追踪载运干散货大宗商品的好望角型（capesize）、巴拿马型（panamax）和超巴拿马型（supramax）船舶的费率。

整体指数下跌约10.5%，创下2014年1月以来最大单日百分比跌幅。

其中一些说明这是近一周以来的首次报价。我们期待更多的柔软，我们看到…中国是这背后的主要火车头。

“从根本上说，市场本身并不强劲，”沙说。他补充说，过去几个月出现的潜在市场疲软已经渗透到2020年。

自2019年9月触及2518点的多年高点以来，干散货指数下跌了约61%，截至今年年底下跌了14%。

好角型船指数下跌304点，至1646点，这是自2019年5月31日以来的最低点。

好望角型船舶的日平均收入下降2361美元，至11,976美元。好望角型船舶通常运输17万至18万吨货物，包括铁矿石和煤炭。

超ax指数下跌33点，至685点。

没有巴拿马指数费率。