由于运费上涨，油轮涌向美国

航运消息人士和Refinitiv Eikon周一公布的数据显示，一支油轮船队正从欧洲和地中海向美国墨西哥湾沿岸驶去，以利用航运费率飙升的机会。

知情人士说，共有八艘油轮在大西洋上航行，前往美国，这是一个不同寻常的高数量，总计可装载至多560万桶石油。上个月，驶出美国墨西哥湾沿岸的Aframax货轮的运费创下历史新高，吸引了更多的船只前往该地区。

根据美国能源情报署（eia）的数据，在截至12月27日的一周内，美国原油日出口量达到创纪录的446万桶，因为页岩油生产商的产量继续超过美国炼油商的消费量。

知情人士说，交易员Gunvor Group的子公司arlake Shipping暂定的航运费率为420 world scale points，约合每天12万美元，但协议在周一未能达成。

这将创下从美国墨西哥湾沿岸到加勒比海的油轮租赁的新纪录。上月，Equinor ASA和中国最大炼油企业中石化（Sinopec）旗下的交易部门Unipec在墨西哥湾沿岸地区预订了两艘船，日租金约为6.07万美元。

根据船舶经纪人和Refinitiv Eikon的数据，周一，美国石油生产商西方石油公司（Occidental Petroleum Corp）临时预订了从美国墨西哥湾沿岸到加拿大东海岸的阿芙拉型船舶Seajewel，从美国墨西哥湾沿岸到加拿大东海岸的全球定级点为370个。

西方石油公司没有立即回复置评请求。

交易商称，周一，位于麦哲伦东休斯顿的西德克萨斯中质原油（WTI）较美国原油期货价格每桶高出3.35美元，较上周五上涨约10美分。

根据船舶经纪人和Refinitiv Eikon data的数据，除了“菊花号”以外，定于本月抵达墨西哥湾海岸的其他7艘空油轮分别是：帕特农TS号、乌玛号、莱曼号、佐加号、所罗门海号、Sigma Triumph号和利默里克精神号。

Clearlake和驶来船只的船东和运营者没有立即回应置评请求，或者无法联系到他们置评。

两名船舶经纪人表示，由于缺乏可用的油轮，反向驳运（即使用较小船只在海上将货物转移到较大船只上）的成本已飙升至每桶1.8美元左右，即每艘船90万美元，大约是平时的三倍。