外媒：中美贸易协定目前不太可能对航运产生直接影响

中美两国在周三签署了一项范围更广的贸易协定的第一阶段，但分析人士认为，该协定不会立即给航运业带来影响。

根据这份长达86页的协议，中国同意在未来两年至少增加2000亿美元对美国产品和服务的购买。

这2000亿美元包括价值777亿美元的制成品、3200万美元的农产品，以及价值524亿美元的石油和能源产品，包括液化天然气、原油、精炼产品和煤炭。

作为交换，美国将把去年9月对价值1200亿美元的中国商品征收的关税削减一半，降至7.5%。此外，中国还承诺打击知识产权盗窃行为。

BIMCO首席航运分析师Peter Sand表示，"不要指望这一举措会立即推高需求，但如果交易量和运输量能够实现，则未来几年需求将会上升。"

“第一阶段的交易显然对全球航运业所有行业都有潜在的好处。因为更多的原油和农产品将通过海运运输。让我们期待这次交易成功吧。但是从两年的贸易战中恢复并不容易。”

船经纪公司Banchero Costa研究主管Ralph Leszczynski认为，第一阶段交易的细节相当模糊，交易的实现过程可能会缓慢。

“从美国进口额外2000亿美元，这显然是头条新闻。如果真的实现了这一目标，将意味着进口额从2017年的基础上翻一番。没有人能保证这种情况真的会发生，但如果是的话，就会转化为从美国进口更多的农产品和能源。然而这就将导致巴西的大豆出口、沙特阿拉伯的原油出口、卡塔尔的液化天然气出口等其他出口国都将受到影响。”

据此，Leszczynski补充道：“中国为了避免破坏与其他国家的贸易关系，所以进展可能会更缓慢一些，那么对航运业的直接体现也没有那么快显示出来。”