快递公司2月中旬恢复网络四成以上是否能完成?

物流巴士 时间:2020-02-09 阅读:

2月7日,为做好疫情防控和恢复生产要求,国家邮政局局党组书记、局长马军胜主持召开专题电话会议,向中通、圆通、申通、韵达、百世、德邦和苏宁等7家快递企业主要负责同志部署疫情防控和恢复生产工作。

会议指出,要分阶段确定快递企业恢复生产目标,积极推进网购快递的生产恢复,以满足百姓网购快递需求。计划在本月中旬,快递业生产要恢复到正常产能的4成以上;到本月下旬,根据疫情变化和形势发展,继续提高产能比重。对于武汉乃至湖北等地的生产恢复工作,要服从地方政府的统筹安排。

#快递2月中旬要恢复到四成以上# 也登上2月8日微博热搜。不少网友表示,疫情导致快递延迟送货或停运,让习惯网购的自己真正懂得了快递的重要性。的确,因为疫情形势严峻,很多的物流、快递企业都处于停工状态,就算“不打烊”,也对运输以及配送的货物进行了限制。

2月9号 申通公司已经对外通知。2月10号起全网恢复收派件服务。

为推动恢复生产,马军胜提出工作要求。一是做好各项防护措施。要制定恢复生产预案,备足口罩、消毒等防护用品,做好生产场地的防控,调整优化作业模式,指导员工提高防范意识,做好自身防护。二是抓好恢复生产工作。要全力与上游平台精准衔接,做好联动发展;做好农产品上行的寄递服务;维护良好的市场秩序,为末端网点创造稳定的发展条件。三是合力解决防护问题。采用企业自行采购和政府支持等多种方式解决口罩、消毒等防护设施采购问题,消除安全隐患。四是合理引导市场预期,妥善应对舆情。邮政管理部门将积极支持企业有序恢复生产,协调相关部门出台政策,推动解决车辆通行、快递员进小区投递智能快件箱等问题。

各企业代表一致认为,本次会议给企业近期工作明确了重点,释放了推动复产的明确信号,提振了复产工作的信心。中通赖梅松、韵达聂腾云、百世周韶宁、圆通潘水苗、申通陈向阳、德邦崔维星和苏宁姚凯纷纷表示,将根据会议精神,集中力量,精心组织,认真做好本企业转运中心、运输网络和未端网点运行前的各项准备工作,按照“梯度推进”原则和进度安排积极备战,积极作为,全力以赴,坚决完成会议确定的工作任务。

快递作为新“开门七件事”,早已深刻影响着百姓的生活。但由于这次疫情,快递员复工难、快递站点防护物资匮乏,导致网点运营受到影响。

快递员复工有点难

“现在的快递量很大,大家因疫情原因无法出门采购,网购生活物资,像油、米、面等,还有医疗防护用品如消毒液、口罩的人很多,订单量明显增加了。除这些外,因春节期间大部分员工放假,在网点囤积了大量快递,现在要把快递尽快派送完。”北京某京东网点负责人小张告诉《物流时代周刊》记者。

令网点负责人焦虑的另一个重要原因,是负责运输的快递员数量严重不足。从北京海淀区慈寿寺某韵达网点的负责人处了解,“一线快递员大多来自农村,很多村子因为疫情影响,已经封村封路,人员进出困难,即使想返工,也困难重重。”部分网点现在正处于快递量大,但人手急缺的状态。“现在根本不可能招到工,40%有条件复工的快递员因为疫情原因拒绝复工。”这更加剧了快递网点的工作难度与工作强度。

做好配送防护有点难

除了大量囤积的货物与急需送达的生活用品,快递网点复工后,疫情防护装备的采买,也让网点老板头疼。“我们现在唯一能做的就是,尽量保障快递员的疫情防护物资充足,包括消毒液、手套、护目镜等都给快递员们用上,在保障自己安全的情况下再去送货,这不仅仅是为了我们自己,也是为了消费者的安全。”武汉市快递站点的负责人王磊在1月27日接受采访时讲到。

但是现在医疗物资极度匮乏,快递网点急需的药品和防护在市场供应量很小。记者探访过网点周围的6、7家药店都没有口罩售卖,很多药店直接在门口张贴“本店没有口罩”的公告。网上售卖的口罩很多真假难辨,真正符合防护标准的医用口罩或N95口罩少之又少。其次,快递公司和医院一样,医疗防护用品需要经常更换,消耗极快。一家15位快递员的网点,仅两周时间,就消耗掉大约5000元的一次性口罩和橡胶手套。一个月仅这两件物资就要消耗上万元,这对网点来讲是笔非常巨大的额外支出。

记者采访到的另一位京东北京网点的快递员,在接受采访时表示,现在网点每天都定时进行消毒,早晚的上下班时间都会测量体温,这些防护措施做的很及时,但是防护服和口罩真的很稀缺,现在网点只有他和另一位员工上班,但是防护服只有一件,只能两人轮流使用。有位一直奋斗在一线的顺丰快递员工在网上留言时写道:“网点提供的口罩现在远不够用,只能选择自费购买,我自费购买口罩已花费500元,医疗防护品太拮据了。”

配送心理压力有点大

防护品匮乏,也成为快递员工的安全隐患。一旦发现有一位疑似病例,整个站点都要关停、隔离,人命关天,网点负责人难以担得起其中风险。因此,部分网点的老板甚至表示,为了保障员工的生命安全,要暂时关停站点。

此外值得一提的是,配送以及货品运输难度激增。因为疫情期间,全国各地城市和乡村几乎都进行了一定程度的通行管控。随着各小区以及村庄的封锁,在各来往车辆和人员都会被细细盘查的情况下,流动性强的特点使快递员成为了“危险分子”,被拒之门外的可能性非常大,货难以送到。

疫情发生以来,一些社区、单位、写字楼实行了封闭式的管理,不允许快递员进入,这些举措大大降低了快递员投递的效率。有的快递员只为投递一个快件,甚至在寒风中等了一个多小时,非常不容易。

一方面是货送不到,另一方面是货源渠道被封,河南濮阳某乡镇网点负责人告诉记者,现在货都在市区仓库堆成山,但是乡镇网点去市区的道路全被封锁,货物无法运出,处于无货可发的境地。

没有货和送不到货,仅仅是快递站点和快递员面临的一重困难,疫情期间开工带来的巨大的心理压力,更是冲击着每一位在一线工作的快递员们。

《每日经济新闻》报道的一位快递员的经历,正是当下一线的每一位快递员都常常遇到的。在他送件时,有位收件人穿着雨衣,戴着口罩和帽子,拿着酒精对着自己(快递员)喷了几下,又喷了件,才把件取走。”更有甚者,取件时很远便让快递员停下,不允许快递员靠近,并不停地向空气中喷洒酒精。虽然特殊时期,自我防护必不可少,但是这样的情况,也压迫着每一位快递员的心理防线。似乎快递员成了危险分子。

一位快递员表示:“我从除夕到现在一直在工作,十多天了,现在真的撑不下去了,怕自己感染上,也怕不小心传染更多人。”

在这样的特殊时刻,依旧有很多快递员,想办法自己购买防护装备;在没有补助的情况下,自愿尽早返回工作岗位;在运输货量大的情况下,加班加紧地运输。比如,一连几天,顺丰网点的员工都是从早上8点开工,一直工作到天全部黑尽。街道空无一人的时候,快递网点依然亮着灯。希望看到文章的您,善待工作中的快递员。

为保障快递配送的稳定,不少企业也在积极寻求解决问题的办法。就如京东物流,2月8日京东官宣:京东集团及其投资的达达集团(下属京东到家平台和达达快送平台)联合宣布将采取灵活多样的用工形式,面向全社会提供超过35000人的就业岗位。据悉,京东物流将面向全国开放包括仓储员、分拣员、快递员、驾驶员等在内的超过20000个一线岗位。同时,已有十余家企业与京东物流开展了多种形式的异业合作,输送了700余名员工在京东物流各园区、转运中心、营业部等参与拣货、打包、分拣、配送等工作。达达集团旗下达达快送平台将面向全国超过2400个县区市招募骑士,首批拟招募10000个骑士;达达集团旗下京东到家平台将协助零售合作伙伴面向全国超过30个城市招募拣货员、打包员等门店岗位,开放岗位超过5000个。

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