斯里兰卡在科伦坡公布新的港口计划
斯里兰卡港口管理局(SLPA)表示,将重点发展科伦坡港的集装箱转运和相关物流业务,而不是国内市场的增长。
科伦坡南部港口计划满足来自印度次大陆的集装箱转运需求,在科伦坡南部港口提供任何其他商品码头服务都是不合适的。
SLPA表示,随着科伦坡市的大规模开发,该国的能源需求迅速增长,因此,为向科伦坡进口液化天然气而设立终端设施是一项强制性要求。
此外,考虑到燃气船需要一个有遮蔽的区域,而且现有科伦坡港的泊位占用和使用已经很拥挤,需要另一个与科伦坡港相邻的有遮蔽的区域正在讨论中。
科伦坡南部港口主要集中于转运和国内集装箱处理。科伦坡港在现有防波堤内的能力大约是每年1200万TEU。西集装箱码头的扩建使科伦坡港的吞吐量达到1500万TEU。这项计划将包括今后10年的发展,即可行性研究和详细的技术研究已经完成和当局准备执行的期间。
SLPA需要为未来30年制定一项长期计划,以开发约3500万TEU的集装箱处理能力所需的额外能力。
考虑到这些问题,SLPA计划在现有的科伦坡港以北开发一个新的港口,即科伦坡北港。拟议中的科伦坡北港可能从莫达拉地区的克拉尼河延伸到现有的科伦坡港北部防波堤。
SLPA计划将拟建的科伦坡北港用于液体散货、干散货、滚装船和集装箱。根据需要,规划分阶段实施北港开发。SLPA专注于提前提供基础设施和港口服务。
因此,SLPA计划完成科伦坡北部港口发展项目的可行性研究,重点是扩大集装箱处理能力,同时为所有其他港口服务行业预期。
在亚洲开发银行资助的运输项目筹备基金下,斯里兰卡国家公路运输局有一部分资金可用于科伦坡北港项目的可行性研究。研究的时间预计为15个月。
SLPA已通过邀请有兴趣的人表达意见和随后的征求建议书,开始了采购过程,并为科伦坡北港发展项目的可行性研究选定了顾问。为此,经内阁批准,SLPA已于2020年2月20日与AECOM Infrastructure & Environment UK Limited签署协议。