​红海航线主要港口有哪些？主要港口简介

红海航线上主要港口有：AQABA （亚喀巴）、JEDDAH （吉达）、PORT SUDAN（苏丹港）、HODEIDAH（荷台达）、SOKHNA （苏赫奈泉）。

主要港口简介

1、AQABA （亚喀巴）：该港口位于约旦西南沿海亚喀巴湾的顶端东侧。亚喀巴是约旦唯一的海港，也是一个中转港口。港口距机场约11km，有定期班轮飞往安曼（AMMAN）。经该港主要出口货物为磷酸盐、钾碱、水泥及化肥制品等，进口货物主要有粮食、化工原料及杂货等，其中大部分属中转货物，主要是伊拉克的货物。

深圳至亚喀巴可海运直达，海运航程19-21天左右，有美国总统、达飞、中远、长荣海运、赫伯罗特东方海外、阳明、太平洋船务等船公司的船可达。

2、JEDDAH （吉达）：吉达港位于沙特阿拉伯西海岸中部，濒临红海东侧，是沙特阿拉伯最大的集装箱港。吉达港是一个现代化港口，50多个泊位，码头上设有良好的装卸设备，有水泥筒仓、粮仓和其它仓库、集装箱堆场等。1992年集装箱吞吐量达84.7万TEU，约占沙特阿拉伯集装箱吞吐量60%，主要出口货物为石油、皮张及杂货，进口货物主要有水泥、食品、车辆及工业品等。主要贸易对象为美国、日本、英国、法国、意大利、德国和韩国等。

深圳到吉达海运可走美国总统、达飞、中远、长荣海运、赫伯罗特东方海外、阳明、太平洋船务等船公司，海运直达，航程15-17天左右。

3、PORT SUDAN（苏丹港）：苏丹港是苏丹国唯一海港，红海省首府。位于红海西岸。承担全国95%的出口和90%的进口运输任务，输出棉花、阿拉伯树胶、花生、芝麻、畜产品等。有较大炼油厂和船舶修理、轧棉、金属加工、食品等工业。附近盛产食盐，可供全国需要。铁路、航空和输油管通喀土穆。全港年吞吐400万吨左右，进口粮食、石油、煤、食糖、工业品、百货等，出口阿拉伯树胶、棉花、芝麻、花生等农土特产品。港市沿海湾分为西区、南区、和东区。

深圳海运至苏丹港航程18-23天左右，经吉达港中转，也可走海运直达。

4、HODEIDAH（荷台达）：位于也门西海岸中部卡希布（KATHIB）湾内，濒临红海的东南侧，也是也门主要港口之一，位于红海出口处，有重要的战略地位。东距首都萨那（SANNA）约155km，有公路所通。主要出口货物为鱼翅、咖啡、皮革、毛皮、芝麻油、葡萄干、杏仁、胡桃、麻袋及烟草等，进口货物主要有布匹、面粉、大米、谷物、石油、燃油、木材、五金器材、建材及机械等。节假日中如果需要加班，必须增加100%加班费。

目前由于也门战乱的影响，很多船公司都取消了去往荷台达的船。现在能海运到荷台达的船公司有中远航运，经吉达港中转，航程30天左右。

5、SOKHNA （苏赫奈泉）：苏赫奈泉也被称为苏哈纳/苏科纳，是埃及港口。无论是美国东海岸－苏伊士运河－亚洲，还是北欧－苏伊士运河－亚洲贸易航线，埃及苏赫奈泉集装箱枢纽港都是其必经之路，因此埃及苏赫奈泉港理所当然地成为东西向航线，乃至全球贸易市场的重要国际港口。

深圳至苏赫奈泉海运直达航程18-20天左右，或经吉达港中转，航程23天左右。

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