​疫情当下，港口是第一道防线

美国港务局协会（AAPA）主席兼首席执行官克里斯康纳（Chris Connor）就冠状病毒（COVID-19）爆发发表声明说：

“虽然冠状病毒的爆发对全球港口和海运业的经济影响是巨大的，而且还在不断扩大，但人类的影响是我们最大的关切。由于港口是国家抵御从恐怖主义到病原体等各种威胁的第一道防线，因此它们认真对待保护社区安全和福祉的作用。

“在美国，各港口正密切遵循相关联邦机构的指示和协议，以快速应对冠状病毒威胁。与AAPA一样，他们认为，最重要的是确保尽可能少的人受到感染，确保被感染者得到良好治疗和优质护理，并确保我们哀悼那些因病毒而失去生命的人。

对于海运贸易和旅行来说，冠状病毒症状有两周的潜伏期，这既是福也是祸。延迟时间使我们的港口、海岸警卫队、海关人员和卫生官员有时间准备检查，如有必要，隔离或改道被认为受到感染的船员或旅客。AAPA保持其美国成员港口与这些联邦机构的日常联系，并建议其成员港口也与其特定的港口船长密切合作，以获取当地通知和更新。

根据法律，如果船上有人被认为生病，就要由新来的水手和船舶经营人报告。这些协议始终适用于我们的戒备行业。”

康纳说，供应链中断是另一个问题。这类危机的总体经济影响很容易达到数百亿美元。由于冠状病毒爆发，2020年第一季度美国许多港口的货运量可能比2019年下降20%或更多。“虽然我们还没有听说对邮轮旅游业的具体影响，但我们赞同国际邮轮协会的说法，即虽然目前对全球邮轮运营的相对影响并不广泛，但我们认识到，即使只有一个人受到的影响也是重大的。

事情最终会反弹，事实上，我们听到的消息是，在中国，各行业正在恢复正常，那里的港口也在加紧运货。与此同时，世界各地的供应链管理者正在不倦地努力保持货物的流动，以确保我们需要的货物在我们需要的时候和地点都能得到。”

附加信息

2020年2月3日，美国海岸警卫队发布了一份海上安全信息公告，称在过去14天内在中国大陆载客的船只将被拒绝入境。其他有船员在过去14天内已抵达中国大陆的船只，没有生病的船员，将被允许进入并进行正常操作，但船员将被要求留在船上，只有非常有限的例外情况。如果在过去14天内曾到过中国大陆的船员被带到正在前往美国的船只上，船长必须立即通知海岸警卫队。

对于商务旅客，美国海关和边境保护局（CBP）正在限制从受影响地区进入美国公民、合法永久居民及其直系亲属。美国海关与边境保护局在入境口岸设置了额外的安检。

AAPA建议其美国成员港口与其特定的船长保持密切联系，以获取本地COVID-19通知和更新。

AAPA建议联系美国海岸警卫队应急管理办公室，询问有关应对疫情的具体海事问题。电子邮件地址是outbreakquestions@uscg.mil。