中国取代德国成为最大的集装箱船国家

就TEU总量而言，中国目前已经取代德国成为集装箱航运领域最大的国家。

“在这方面中国将超越我们，这一事实是可预见的：一方面，最简单的原因是目前正在建造更大的集装箱船；另一方面，这是在2009年长期经济危机后可以预期的。”德国船东协会（VDR）主席Alfred Hartmann表示。

此外，德国船东协会总体数据显示，德国仍然是世界第五大航运国，在全球海上运输船队中所占份额为4.9%，同比下降了0.6个百分点。

截至2019年底，共有2140艘船舶在德国注册，总吨位为528亿吨。Hartmann解释：“虽然与一年前相比，少了184艘、470万，但仍大大高于20年前全球航运热潮时的水平。”

德国船队中超过43%的船舶挂欧盟船旗，尤其是葡萄牙、塞浦路斯和马耳他。Hartmann表示：“在欧洲承受压力的时期，我也认为这是对欧洲的承诺。”

302艘船挂德国船旗。安提瓜、巴布达以及利比里亚都是公认的安全性和高质量标准的“白旗”国家，仍然是德国船队中最大的船旗国。

尽管船舶数量有所减少，但是受到强制性社会保障的船员人数保持稳定，总计8265名。

Hartmann表示：“这也反映在船员培训数字上。”德国船东协会表示，2019年有420名海上学徒加入，有249名在岸上签约，因此超过了上一年度的船员雇佣数量。

就德国航运公司结构而言，德国仍然以众多中小型企业为特征。大约80%的德国航运公司经营船舶不到10艘。