​随着原油价格自底回升,浮动存储需求开始回升

物流巴士 时间:2020-03-11 阅读:

俄罗斯和沙特阿拉伯在石油生产上的僵局没有任何结束的迹象,但原油价格在周一遭遇近30年来最大单日跌幅后,今天有所回升。

布伦特原油价格周二反弹5%,至每桶36美元,而美国西德克萨斯中质原油(West Texas Intermediate)升至每桶33美元。

尽管如此,由于德克萨斯原油的价格仍低于实际原油价格,多数油轮分析师预计,对浮动储油的需求将迅速上升。

在昨日发给客户的一份报告中,总部位于纽约的Poten表示:“在需求基本面疲弱的市场中,以明显较低的价格增加石油供应,应会导致对浮动存储的需求增加。”这确实正在发生。我们看到有几个短期合同(6-12个月)正在谈判中,其中一个已经敲定。油价下跌使浮动储存更有吸引力,尽管利润仍然相对微薄。”

在昨日发布的一系列与油轮相关的报告中,Evercore ISI分析师乔纳森?查佩尔(Jonathan Chappell)暗示,油轮股价将大幅飙升,这是基于欧佩克成员国5年前提高产量的先例。

“从2014年11月到2015年第四季度(欧佩克上一次实行自由生产计划的时候),我们已经有了这些发展可能如何展开的最新剧本。对油轮的需求猛增,加之石油市场存在深度期货溢价的价格结构,油轮被从交易船队中移除,导致油轮现货价格处于金融危机以来的最高水平,油轮股票的股价也大幅上涨,”查派尔指出。

克利夫斯证券则更为谨慎,警告称,缺乏竞争力的美国出口可能损害吨英里的需求。

“增加石油供应可能有积极的短期影响油轮运输和储存经济收益,但消极的中期影响较低的能源价格会导致更少的生产在美国非常tonne-mile密集的贸易,“劈开昨日在其最新的每周报告中提到的,指出有强烈的相关性- R?= 0.93 WTI和我们钻机数16周之间的滞后。

“油价暴跌导致大型油轮的储油需求出现增长,这是很长一段时间以来的首次。鉴于目前布伦特原油期货曲线上的期货溢价过高,从理论上讲,VLCC通过储存原油可以在一年内获得79,127美元/天的收益。鉴于VLCC的最新报价为3万美元/天,on oil trader在今天的市场上理论上可以锁定一年1640万美元的利润。虽然这些数字只是理论上的,但毫无疑问,在今天的市场上,使用大型油轮来储存石油有巨大的利润潜力。这可能会支持油轮的收益,在其他条件相同的情况下,”克利夫斯预测。

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