冠状病毒的影响使美国最繁忙的两个港口的货物量减少

受冠状病毒影响，美国最繁忙的港口洛杉矶港2月份的已处理集装箱较2019年同月下降22.9％。

冠状病毒的爆发对供应链造成了重大破坏，导致取消航行的增加以及通过该国港口运输的货物减少。

洛杉矶港执行董事吉恩·塞罗卡（Gene Seroka）说：“尽管货运量很重要，但冠状病毒首先是公共卫生危机，需要在世界各国政府和医学专家的合作下加以控制。”

“我们与全球合作伙伴之间的联系比以往任何时候都更加紧密，因此跨太平洋海上贸易受到重大影响也就不足为奇了。

“由于中国工厂的生产仍处于低水平，我们预计3月份将会疲软。展望预期的制造改进，我们将需要将空集装箱退回亚洲，并迅速将挥之不去的美国出口箱推开，” Seroka补充说。

“一旦产量提高，我们将与供应链合作伙伴积极合作，为货物激增做好准备。”

2月份的进口量与去年同期相比下降了22.5％，至270,025个标准箱，而出口则下降了5.7％，至134,468个标准箱。空箱下降了35％，至139,544标准箱。

总体而言，受亚洲庆祝的农历新年假期的影响，2月份的总量为544,037标准箱。2020年的前两个月，集装箱总量达到135万个标准箱，比去年下降了13％。

长滩港2月份的货运量也下降，这是由于在冠状病毒爆发以及与中国的贸易争端的持续影响下，停船次数减少。

码头运营商和码头工人上个月运输了538,428个标准箱，较2019年2月下降了9.8％。进口量下降了17.9％，至248,592个标准箱，而出口则增长了19.3％，至125,559个标准箱。运往海外的空箱减少了12.8％，至164,277标准箱。

港口当局说，尽管美国和中国在一月份签署了第一阶段初步贸易协议，但仍有约3700亿美元的中国商品受到提高的关税待遇。

“ 由于农历新年和COVID-19，2月中国和其他亚洲国家工厂关闭的时间延长，货物运输速度减慢，我们看到航运公司需要取消一些航行，”港口执行总监Mario Cordero说长滩。

“一旦包含病毒，我们可能会看到货物激增，我们的码头，劳动力和供应链将随时准备应对它。”

“除了由于健康状况导致贸易减少带来的经济影响外，我们还在长滩拥有首例确诊的COVID-19病例。我们希望这些人能早日康复。”长滩港委员会主席邦妮·洛文塔尔（Bonnie Lowenthal）说。

“ 港口将继续监控国际疫情，并与我们的利益相关者合作，以保持我们在供应链中的关键环节畅通无阻。”