数据来了：1-2月港口数据出炉
日前，交通运输部发布2020年全国港口货物、集装箱吞吐量数据。1-2月，全国港口完成货物吞吐量187,463万吨，同比减少6%；完成集装箱吞吐量3,448万TEU，同比减少10.6%。其中，沿海港口完成货物吞吐量134,233万吨，同比减少4.6%；完成集装箱吞吐量3,119万TEU，同比减少10.1%。
1-2月，辽宁六大港口累计完成货物吞吐量13,084万吨。其中大连港、盘锦港、葫芦岛港在严峻的外贸形势下逆势增长，增幅分别为4.2%、35%、64%。
丹东港自年初累计完成货物吞吐量695万吨，同比下跌62.9%。集装箱吞吐量仅完成2万TEU，同比下跌88.4%，在全国港口中跌幅惨重。
作为辽宁的双龙头港口，大连港、营口港在疫情影响下也应声下跌，1-2月分别完成集装箱量106万TEU、75万TEU，同比下跌24%、22.6%。
河北的三大港口秦皇岛港、黄骅港、唐山港，主要以散货为主。1-2月，秦皇岛港完成货物吞吐量3,100万吨，同比减少10.2%；黄骅港完成货物吞吐量4,437万吨，同比减少1.8%；唐山港完成货物吞吐量9,619万吨，同比减少10.1%。
在排名上，虽然唐山港货物吞吐量同比下跌，但是排位却超过上海港，跃升至全国第二。
山东最主要的三大港口中，烟台港1-2月完成货物吞吐量6,149万吨，同比减少1.8%；青岛港完成货物吞吐量9,268万吨，同比增加1.7%；日照港完成货物吞吐量7897万吨，同比增长4.6%。
从集装箱数据来看，1-2月烟台港完成集装箱吞吐量51万TEU，同比增长4.9%；青岛港完成集装箱吞吐量317万TEU，同比减少1.4%；日照港完成集装箱吞吐量68万TEU，同比增加7.1%。
在全国港口货物吞吐量排名中，青岛港首次力压上海港，出现在全国第三的位置。
1-2月，上海港完成货物吞吐量9,230万吨，同比减少14.7%，完成集装箱吞吐量590万TEU，同比减少10.7%，集装箱及货物吞吐量双双下跌。此前，上海港也对外表示，一季度数据会下降10%左右。但是后续集团会把失去的时间追回来，保持全球第一的目标未变。
江苏的港口中，1-2月苏州港完成货物吞吐量7,463万吨，同比减少11.9%；连云港港完成货物吞吐量4,044万吨，同比增加3.9%；镇江港完成货物吞吐量4,026万吨，同比增长8.3%；泰州港完成货物吞吐量4,007万吨，同比增长1.4%；南通港完成货物吞吐量3,984万吨，同比减少5.1%；南京港完成货物吞吐3,636万吨，同比减少3.3%。
作为外贸大省的浙江省，1-2月，宁波舟山港完成货物吞吐量16,331万吨，同比减少1.8%；完成集装箱吞吐量406万TEU，同比减少10.7%。虽然宁波舟山港也处于下跌态势，但依旧稳居货物吞吐量全球第一大港的位置。
福建港口中，福州港1-2月完成货物吞吐量2,936万吨，同比减少1.6%，完成集装箱量45万TEU，同比减少17.7%；泉州港完成货物吞吐量1,632万吨，同比减少15.9%，完成集装箱吞吐量25万TEU，同比减少17.5%；厦门港完成货物吞吐量2,716万吨，同比减少15.3%，完成集装箱量156万TEU，同比减少8%。
广东省港口中，其中广州港完成货物吞吐量8,223万吨，同比减少6.6%，完成集装箱吞吐量285万TEU，同比减少13.7%；深圳港完成货物吞吐量3,226万吨，同比减少13.1%，完成集装箱吞吐量350万TEU，同比减少12.8%；湛江港完成货物吞吐量3,464万吨，同比减少6.1%，完成集装箱吞吐量16万TEU，同比减少0.7%；东莞港完成货物吞吐量2798万吨，同比增加19.8%，完成集装箱吞吐量39万TEU，同比下跌15.2%；珠海港完成货物吞吐量1,660万吨，同比减少20.3%，完成集装箱吞吐量25万TEU，同比减少19.6%。佛山港完成集装箱吞吐量44万TEU，同比减少11.4%
广西港口中，1-2月，北部湾港完成货物吞吐量4,287万吨，同比增长16.6%，完成集装箱吞吐量58万TEU，同比增长34.3%。也是全国大型港口中唯一一个货物和集装箱双增长的港口。
海南港口中，1-2月，海口港完成货物吞吐量1,551万吨；完成集装箱量21万TEU，同比减少21.6%。
主要的内河港口中，安徽省马鞍山港完成货物吞吐量1,153万吨，同比减少16.2%；芜湖港完成货物吞吐量1,651万吨，同比减少6.9%；铜陵港完成货物吞吐量1096万吨，同比减少22.5%。江西省九江港完成货物吞吐量1,578万吨，同比增长22.9%。
值得注意的是，目前湖北全省未显示数据。
从全国港口集装箱吞吐量排名来看，前十大港口中超半数港口出现两位数跌幅。其中，青岛港跌幅仅1.4%，是十大港口中跌幅最为微弱的港口，其排名也首次超过广州港，上升至全国第四位。
其中，全国前二十大港口，仅有日照港、北部湾港、烟台港三个港口集装箱吞吐量保持增长。增幅分别为7.1%、34.3%、4.9%。
从全国港口货物吞吐量排名来看，前十大港口中超半数港口吞吐量同比下跌。仅青岛港、日照港、天津港、大连港四个北方港口数据呈上升趋势。其中，天津港则实现了8%的高增长。
第11-20位的港口中，第十二位的北部湾港口增幅16.6%，傲视全国港口；镇江港作为内河港口，排在全国第十四位，同比增长8.3%，从去年一直保持了高速增长模式。
1-2月，由于新冠肺炎疫情影响，全国港口面临较大的下行压力，这样的数据也在意料之中。3月份，企业复工复产如火如荼进行，中国经济开始慢慢重启。但是，危机并未过去，中国疫情形势一片大好之时，海外疫情却突然暴发，中国外贸企业刚刚恢复的势头，又被海外疫情给摁住了，外贸的退单潮已向中国袭来。3月19日，商务召开网上新闻发布会表示：新冠肺炎疫情在全球呈现蔓延之势，已有160多个国家和地区出现确认病例，一些国家生产、消费等领域受到冲击，贸易活动减少，全球经济下行压力加大，在今后一段时间内，外贸企业可能将遇到外需不振、订单减少等问题。在经济全球化的今天，所有国家都是一条绳上的蚂蚱，即使我们疫情受控，经济开始重启也难独善其身。
