​疫情期间船员更换措施

与冠状病毒爆发期间遣返人员有关的事态发展很快。

英国已指定海员为主要工作人员，新加坡已允许船员变更，但有一些警告，而今天已采取措施允许船员在香港登陆和登船。在印度，运输部长正在制定程序，以确保印度船员在当地港口停靠时可以离开并加入船只。

要求其他国家效仿并简化机组人员更换的呼声越来越高。

船舶管理巨头V.Group的首席执行官Graham Westgarth在一封公开信中昨日写道：“现在不是世界各国政府将海员指定为“关键工人”的时候。如果不承认这一点，将会给全球带来灾难性的后果。”

Westgarth指出：“必须对船舶进行补货，加油，检查并给予新的工作人员以保持全球供应链的运转。”他敦促各国政府为船员提供足够的保障，包括登船和下船的权利。

欧盟委员会已经发布了准则，呼吁成员国实施绿色通道，以允许货物和相关人员自由越境。 Westgarth呼吁世界其他地方的司法管辖区采取类似措施。

国际海事组织（IMO）秘书长基塔克·林（Kitack Lim）上周五敦促世界各国政府简化船员更换工作，以促进世界贸易。

同时，国际船舶供应商与服务协会（ISSA）表示，其成员还应被赋予必要的工人身份，以使船舶在世界范围内航行。

为了回应船舶供应公司的抱怨，即他们被阻止在某些港口运送货物，ISSA已致函国际海事组织（IMO）和世界海关组织（WCO）负责人，要求世界各地的船舶供应商被赋予基本的工人身份。