ESC向欧盟发出有关联盟的集体豁免的强烈信息
欧洲托运人和其他运输机构已致函欧洲委员会主席乌尔苏拉·冯·德·莱恩，对委员会最近决定将班轮公司的集体豁免延长四年的决定表示“强烈反对”。
但是他们说，他们不会做出任何新的决定来推翻这一决定，而是集中精力确保委员会在当前延期于2024年4月25日届满时不再将豁免延长四年。
他们在信中抱怨说，委员会没有充分考虑到他们作为供应链中的利益相关者的观点的重要性，委员会仅从船公司的角度评估了豁免的有效性。
他们特别感到失望的是，该委员会没有采纳他们的建议，将延长期限限制为一年而不是四年。
他们说：“如果考虑到班轮运输业代表所提供的其他数据以外的其他数据来源，这将允许进行彻底，公正和更加平衡的审查。”
此项豁免使船运公司可以合作提供明显与欧盟竞争法相抵触的联合服务，这一直是船运公司与其他欧盟运输机构之间长期存在的争论，后者将豁免视为竞争优势。适用于班轮运营商。
欧洲托运人理事会（ESC）主席丹尼斯·乔默特（Denis Choumert）与货代机构CLECAT，码头经营者机构FEPORT，欧洲船长协会和欧洲运输工人联合会签署了这封信，他们对《集装箱新闻》表示反对。扩展没有向他们开放更多的资源。
他说，他们现在将集中精力与委员会和委员会首长建立更紧密的联系，以期为下一次可能的延期进行磋商做准备，该委员会表示将在2021年底之前开始磋商。
该委员会于3月宣布决定延长《财团集体豁免条例》，理由是该条例降低了价格，并为消费者提供了更好的服务质量。
