​加拿大对海员变更作出规定

COVID-19的大流行促使加拿大运输部的海洋安全局发布了一些关于船员和海洋工业其他方面新法规的船舶安全公告。

该局说，这些公告的对象是商船的船东、授权代表和经营人，包括其他感兴趣的海洋工业利益相关者，是准确和最新的船舶安全信息的来源。

COVID-19已经影响到海洋工业的许多方面，它要求海洋安全局发布一份公告，就大流行期间无症状海洋部门工作人员的流动提供指导。

本公告涉及国际和国内船员变动、国内和国际海员的岸假以及加拿大和外国无症状海洋部门工作人员自我隔离要求的豁免。

船员变动是海事部门经常发生的事。一旦海员完成了他们所需的海上服务，他们就要飞回自己的家人身边，而救援人员必须替换他们。这些交易所对确保海洋贸易的流动至关重要。

加拿大议会的命令提供了关于尽可能减少接触COVID-19的风险的信息，特别是来加拿大的豁免，允许必须前往加拿大履行职责的海洋部门工作人员登上飞往加拿大的国际航班。

但是，如果旅客有发烧、咳嗽或发烧、呼吸困难的症状，他们不能登机前往加拿大。（更多详情见加拿大公共卫生署网站）。同样，在加拿大的外国船只上的船员，必须下船才能回国，他们必须是无症状的。

根据加拿大公共卫生署的命令，无症状的机组人员也可以转机到最近的机场进行机组换乘。

国内船员应听从雇主和当地卫生官员的建议。

该局还颁布了禁令，适用于外国船员在被视为可自由支配的情况下的岸假，并将对海洋部门工人的潜在健康风险降至最低。

在一定条件下，可在一定期限内给予必要的岸假。海岸假期不得用于可选或任意目的，如旅游、娱乐或娱乐。

当船员从有限的海岸假期返回时，加拿大公共卫生署（PHAC）必须遵守各种协议。

此外，港口可实施程序，以支持船员的心理健康和福祉。

从加拿大国内船舶上休岸假的船员应遵循雇主和当地卫生官员的建议。

加拿大北极地区全面禁止探亲假的规定将持续到2020年12月31日。居住在北极和北部社区的工作人员可以获得豁免，但须接受当地公共卫生官员的任何建议。

加拿大的邮轮业也受到COVID-19的影响。已经向乘客、船员和港口工人发出了与巡航有关的健康风险警告。

为将COVID-19扩散至加拿大港口和社区的风险降到最低，已实施相关法规，限制可运载500人或以上的游轮（包括乘客和船员）进入港务局管理的港口、公共港口、公共港口设施，圣劳伦斯航道直到2020年7月1日。

加拿大运输部海上安全公告和咨询可在以下网址查阅：www.tc.gc.ca/ssb-bsn。