费城造船厂赢得五艘MARAD训练船合同
由于海事局的一项重要命令，美国运通造船公司费城造船厂将很快恢复新造船活动。费城赢得了马拉德新系列训练舰的合同，即国家安全多任务舰（NSMV）项目。
美国运输部长赵爱莲（Elaine L.Chao）在一份声明中说：“这艘在美国造船厂建造的世界级新船，是我们急需的计划的一部分，以取代目前由国家海事学院运营的老化训练船。”。
托特服务公司（TOTE Services）负责管理马拉德的施工计划，为合同选择费城造船厂。在将这些船只交付运输服务后，这些船只将被转移到马拉德，供国家海事学院使用（并用于应对人道主义和自然灾害）。
在训练配置上，这些船只一次最多可容纳600名学员。为了救灾，他们将能够为多达1000名第一反应者提供泊位。此外，他们还将安装一台起重机和一个用于救援货物作业的滚装坡道。
海事局局长马克布兹比（MarkH.Buzby）说：“投资海洋教育创造了更多的美国就业机会。”。“通过选择费城造船厂有限公司作为NSMV的建造船厂，这一努力不仅促进了美国商船，而且也促进了美国经济和重要的运输基础设施。”
美国国会已经为该系列的前三艘军舰拨款，特朗普政府2021财年的预算请求包括第四艘军舰的资金。费城造船厂持有前两个的合同，另外三个也有选择权。
在Matson的一系列箱式船之后，费城并没有吸引商业Jones Act造船订单来填补空缺，从2019年3月交付Panamax箱式船Kaimana Hila到8月签署MARAD sealift船Antares的维修合同，费城经历了短暂的船厂运营停顿。NSMV项目是其一年来的第一个新建项目，它标志着费城在吸引更大份额政府承包活动计划中迈出了重要一步。
费城也在与Vard合作，为美国海军的共同船体辅助多任务平台（CHAMP）计划提出建议。该船坞是美国海军选定的四个船坞之一，目的是为未来的新舰队辅助设备开发拟议设计。
