国际航协再次呼吁保持航空货运畅通

国际航空运输协会再次呼吁各国政府采取协调一致的方法来保持航空货运的畅通。

该协会说，许可证的延迟批准，对空运机组人员的检疫措施以及地面上没有足够的支持，继续阻碍载有重要医疗用品和其他必需品的货运航班的通行。

航空公司正在竭尽所能。政府需要加强并确保重要的供应线保持开放和高效，并在空中和地面上提供足够的基础设施和支持，”国际航协全球航空货运部门负责人Glyn Hughes说。

该协会说，政府和监管机构已经发布了在危机期间促进航空货物运输的准则。

但是，它补充说，“仍然存在太多延迟签发包机许可证的例子，缺乏对空运机组进行Covid-19检验的豁免，以及往返机场环境的地面基础设施不足”。

它希望看到政府：

• 削减包机作业的文书工作；
• 使货运船员免于适用于一般人群的检疫规定；
• 确保有足够的人员和设施来有效地处理货物；
• 相互认可商定的全球标准（健康证书，许可证等）；
• 即使客运航班无法运营，也要确保有备用机场可用。

休斯说：“为了保持货运飞行的安全，航空公司需要沿所有航线进入备用机场。这些备用机场是飞机在紧急情况下可以降落的地方。

“由于客运量急剧下降，某些服务关键的替代机场功能的机场一直关闭或始终不可用。政府需要作出协调一致的努力，以保持备用机场的正常运转。如果没有，全球航空货运网络将无法运转，重要的货运将面临危险。”

IATA指出，欧洲委员会（EC）发布了在Covid-19爆发期间促进航空货运运营的准则。

世界海关组织（WCO）已实施了一系列紧急联系，以确保可以立即对货物边界的堵塞做出响应，国际民航组织（ICAO）已发布了一系列状态信，敦促成员国进一步促进航空货物的流通在危机时期。

国际航空运输协会通过以下举措为行业提供支持：

• 航空货运COVID-19行动页面提供更新的信息，涵盖与航空货运有关的法规和运营信息的所有方面；
• IATA TACT COVID-19运营影响门户网站提供有关航空公司航空货运运营状态的最新信息，以帮助确保托运人获得运力；
• IATA在COVID-19期间进行地面处理的快速参考提供了在COVID-19爆发期间进行地面处理的参考指南。
• 国际航空运输协会（IATA）的《客舱货物安全运输指南》提供了关于在使用客机进行仅货运操作时进行安全风险和运营评估时要考虑的问题的综合指南。