中国钢铁库存回落对铁矿石需求有利-EastGate
在冠状病毒爆发期间，中国的钢铁库存达到了历史新高，但现在正在稳步回落。 EastGate Shipping Inc.说，这描绘了建设活动的增加和对主要干散货铁矿石商品的海运需求的增长。
需求恢复正常水平
在3月中旬创下历史新高之后，中国的钢铁库存一直呈稳定的下降趋势。病毒危机引发了全国范围的封锁，停止了大多数制造业和工业活动。随后，对钢铁产品的需求受到了负面影响。然而，高炉轧机的设计旨在使其持续运转，这实质上意味着尽管在后勤限制下需求大幅下降，但钢铁产量仍在继续，导致3月13日的钢铁库存达到创纪录的2610万吨。到3月底，大多数中国制造商已经恢复了以往的业务，这要依靠前几周的库存。到4月中旬，钢铁库存显着下降，比第15周下降了12.6％。
尽管钢铁库存仍在增加，但过去几周出现的去库存与中国3月份各自进口的铁矿石原料相符：8591万吨，比2019年3月仅下降了0.6％。中国的矿石库存最近达到1.19亿吨，比年初至今减少18％。
钢铁库存水平的下降预示着中国建筑业的增长和瓶颈的减少。假设这种趋势持续下去，就增加了国内对铁矿石以及从海外运输铁矿石的散货船需求恢复的可能性。的确，库存的减少和矿石需求的增加推动了波罗的海海岬型船运价指数的上涨：从3月9日的历史低点-372到4月16日一个月后的887点，海岬型船平均日收益约为9,200美元/天。 。
钢铁库存的连续下降以及对中国的强烈刺激据说将在大流行后重燃其经济，这为干散货运输的前景提供了一些积极的鼓励。我们应该预期上述存货会在2H20进行一定的补充库存，同时还要支付大量的基础设施支出。
供应仍然值得关注
尽管对铁矿石的需求已恢复到正常水平，但供应基本面正引起人们的合理关注。主要的采矿集团在全球范围内的运营都受到封锁和采取严格的控制病毒措施的影响。尽管关键地区（参考西澳大利亚，巴西和南非）的矿山被指定为必不可少的服务，因此仍处于开放状态，但预计其产量将下降，并可能对出口量产生很大影响。在减少接触病毒的范围内实施的特殊程序减慢了生产速度并延缓了开发项目。然而，铁矿石价格显示出一些明显的阻力仍然相对较强，这显示出对中国即将进行的基础设施投资的信心。
总体而言，关键指标表明未来几个季度铁矿石需求将增加。看来中国正在重新站起来。随之而来的是商品密集型的增长，这反过来可能会积极影响对铁矿石的需求，并提高运输铁矿石的船的运费。
