现代海事报告之父特里·曼斯菲尔德去世

《国际集装箱化》杂志的第一本封面，在随后的几年中，封面图片本身就成为该行业的标志性人物。

自3月28日发布有关Covid-19病毒受害者的去世消息以来，《国家杂志》前首席执行官特里·曼斯菲尔德（Terry Mansfield）在过去的两周中获得了许多赞誉。

他以在Harpers＆Queen和Cosmopolitan等主要消费者头衔上的工作而闻名，而鲜为人知的是他是Containerisation International（CI）的大力支持者，该组织成立于1967年，当时容器行业本身仍处于发展阶段。它的胚胎阶段。

据CI的标志性前编辑简·博伊斯（Jane Boyes）称，特里的主要特征之一是，即使他更习惯了出版业的光彩夺目，但他也能够涉足细节贸易。

“决定了解更多关于集装箱业务的知识，他陪同CI团队参加了1980年代后期在亚特兰大举行的业界首屈一指的国际联运博览会，并因其庞大的规模和广阔的市场影响力而感到印象深刻，简·博伊斯说。

“他的出版背景是高档的，富有魅力的女性杂志，补充说：”博伊斯“，所以他认为这很恰当的CI应该庆祝其20 日在伦敦的V＆A博物馆与奢华的派对周年之际，完成与皇家海军陆战队和的带来宾名单，其中包括来自世界各地的集装箱行业的顶尖人才。”

除了备受瞩目的杂志上的浮华和耀眼的眩光外，博伊斯还描述了一个懂出版的人。

“尽管来自广告背景，但特里·曼斯菲尔德（Terry Mansfield）仍认可强大而独立的社论对商业对商业出版物的商业成功的贡献，”博伊斯（Boyes）说道。

“就CI及其相关标题而言，Terry看到National Magazine Co在一个经验丰富的写作团队中投入了相对大量的资金，其预算使公司内部的记者能够对当时不断发展的集装箱运输业务进行权威报道。 ”

正是由于对业务的深刻理解，最终导致CI在1990年代初从National Magazine Company出售给Emap。曼斯菲尔德的另一位当代人，现任PR公司Portcare International董事的彼得·欧文（Peter Owen）表示：“当我们问我们如何发展业务时，催化剂就来了”

Owen解释说，他查看了年鉴中的数据，并意识到通过对数据库的投资，该信息已经可以进行数字化。

欧文解释说：“他了解，只需投资25万英镑就可以开发这项业务，但他也意识到国家杂志公司不是开展这项业务的正确出版社。”

正是曼斯菲尔德（Mansfield）与Emap的科林·莫里森（Colin Morrison）的往来，见证了CI的转型，从而带动了集装箱行业的ci-online，新闻和数据的诞生。

如果说马尔科姆·麦克林（Malcom Maclean）是集装箱化之父，那么曼斯菲尔德（Mansfield）是现代海事报道的先祖。在CI的50年中，传统是成功的B2B杂志赖以建立的基石。这些传统通过许多海事出版物而自豪地发展，这些出版物已转变为消息灵通，独立和强大的新闻业。

现年81岁的特里·曼斯菲尔德（Terry Mansfield）CBE的妻子海伦（Helen），两个女儿维多利亚（Victoria）和安娜（Anna）以及他们各自的家人幸存下来。