中远展示港口自动化技术

在5G平台上运行的新型自动无人驾驶集装箱卡车的成功试运行再次说明了港口自动化的机会。该技术由中远海运港口有限公司，东风商用车有限公司和中国移动（上海）信息通信技术有限公司共同开发，并在视频会议上演示了合作伙伴在5G智能端口上的介绍。

根据管理咨询公司麦肯锡公司（McKinsey and Company）2018年的报告，尽管港口采用自动化的速度比同类行业要慢，但港口自动化仍然是航运业关注的关键领域之一。根据全球行业分析师在2020年1月发布的报告，全球集装箱港口自动化市场预计将增长25亿美元。

在中远集团及其合作伙伴主持的会议上，见证了一辆全自动卡车在中国厦门大洋门码头附近成功操纵，用货物起重机准确定位，并在中远海运玫瑰船上装卸了集装箱 。

由中远提供

根据合作伙伴的说法，5G智能端口的成功运行标志着其从试验阶段到实施阶段的进步。他们认为，这也表明了潜在的5G技术将注入端口自动化中，并将促进端口的智能升级和改造。

中远海运港口，东风商用车和中国移动也签署了意向书，以扩展5G +智能港口的应用。他们共同发布了《 5G智能端口实施计划和路线图》，阐明了5G智能端口建设的定义和愿景。他们还详细介绍了在端口中构建5G专用网络的业务场景，这些端口结合了边缘计算，高精度定位，人工智能和计算机视觉等技术。

到2025年，目标是为厦门集装箱港口建立具有全面感知，无处不在的互连以及港口与车辆协作的智能系统。