​港口计划拒绝游轮返回

尽管许多国家正在采取初步措施，放松由于新型冠状病毒传播而实施的限制，但对该病毒的担忧仍在继续影响旅游业。世界上一些主要港口最近宣布，他们将继续实行限制措施，阻碍全球游轮业的复苏。

英属哥伦比亚拒绝游轮

英属哥伦比亚、加拿大卫生部长艾德里安·迪克斯和省卫生官员邦妮·亨利博士最近表示，他们“不赞成游轮在此时驶入英属哥伦比亚的任何地方”。作为COVID-19每日更新的一部分，这一声明只是对遭受重创的游轮行业的最新打击。

亨利博士说:“现在不是在我们省或我们的港口冒这种风险的时候。”虽然她承认，温哥华港口的官员说，他们正在为迎接游船返回做准备，但不列颠哥伦比亚省的卫生官员指出，加拿大的港口在7月1日前对游船关闭。她还指出，不列颠哥伦比亚省仍然有14天的自我隔离规定，防止乘客或船员从客船上岸。

没有不列颠哥伦比亚省的港口，邮轮就不可能航行到阿拉斯加，而阿拉斯加是该行业最受欢迎的目的地之一。预计到2020年，阿拉斯加市场将有600多艘游轮，预计将为该地区带来创纪录的144万名乘客。荷兰美洲邮轮公司和公主邮轮公司已经宣布取消2020年前往阿拉斯加的所有邮轮，而挪威邮轮公司和皇家加勒比国际游轮公司等其他公司仍在提供2020年阿拉斯加邮轮。

其他受欢迎的目的地

英属哥伦比亚并不是唯一考虑延长旅游禁令的游轮乘客目的地。在加勒比海西部经常停靠的大开曼群岛，当地媒体报道称，该国边境将保持官方关闭状态，至少到9月1日为止，不允许任何游轮抵达港口。

在冠状病毒危机早期，澳大利亚和新西兰也对游轮关闭了港口。两国政府和旅游官员都表示，现在讨论取消临时限制和允许游轮进入还为时过早。同样，挪威也宣布计划至少在暑假期间关闭边境。

对游船和外国游客的禁令甚至蔓延到异国目的地，包括印度洋上的塞舌尔群岛。报道援引当地官员的话说，游轮可能会一直开放到2022年，以防止疾病在这个岛国重新出现或传播。

巴哈马群岛的部长们给游轮业带来了一个积极的消息，这是佛罗里达州游轮最频繁的职位之一。据当地报纸《论坛报》报道，巴哈马将尽一切可能确保在2019冠状病毒病疫情爆发后，游轮业可以使用巴哈马群岛。另一个受欢迎的加勒比旅游目的地牙买加岛表示，它也将支持游轮产业，但目前，它正在努力解决如何以及何时让在游轮上工作的公民返回家园的问题。

游轮没有港口

自冠状病毒爆发以来，就有猜测称，游轮行业可能被迫减少或放弃停靠港，至少在启动阶段是这样。然而，2015年美国海关和边境保护局(U.S. Customs and Border Protection)就船员签证的处理方式做出的一项决定，让情况变得更加复杂。

Cruzely.com网站的创始人坦纳·卡莱斯(Tanner Callais)在预测游轮旅行的回归会是什么样子时表示，“这可能意味着更短的游轮旅行，将停靠港口限制在一个国家。”例如，在墨西哥或巴哈马群岛停留三天的邮轮可能会按计划航行，但在六、七个不同港口停留两周的行程可能会推迟。”

欧洲和亚洲邮轮公司的高管们也提到了这个想法。在谈到如何处理目前一些港口的问题时，邮轮公司的管理人员表示，他们预计在海上航行的时间会更长，而且在船只返回服务时港口会受到限制。对于佛罗里达州的游轮来说，有一种可能的情况是，游轮的唯一停靠点是该游轮在巴哈马群岛的私人岛屿。

停靠港口和岸上项目的改变可能是游轮未来恢复服务的后果之一。