意大利航空于六月份恢复多个地区航班

意大利航空将从6月2日起恢复罗马至纽约的直飞航班，直飞西班牙（罗马－马德里和罗马－巴塞罗那），以及米兰和意大利南部之间的直飞航班。与5月份相比，该航空公司将运营36条航班，飞往25个机场的30条航线，包括意大利的15条和国外的10条。

详细来说，从米兰马尔彭萨机场（该航空公司将一直运营直到利纳特（Linate）机场重新开放）运营，除与罗马·菲乌米奇诺（Rome Fiumicino）的每日八班航班外，意大利航空还将运营，往返于巴里，卡塔尼亚和巴勒莫的每日两班航班（除了扩大对目前有效的西西里岛航空运输的限制）和每天往返卡利亚里，阿尔盖罗和奥尔比亚的4班航班。

从罗马出发，在已经增加了对卡利亚里（Cagliari）的航班（每天从4班到6班）之后，从5月21日开始，意大利航空将增加对卡塔尼亚和巴勒莫的航班（从每天6班到8班），并且在6月，航空公司将其在罗马菲乌米奇诺机场的枢纽，包括阿尔盖罗，博洛尼亚，巴里，热那亚，Lamezia Terme，米兰，那不勒斯，奥尔比亚，比萨，都灵，威尼斯以及其他国家（纽约除外），巴塞罗那，布鲁塞尔，法兰克福，日内瓦，伦敦，马德里，慕尼黑，巴黎和苏黎世。

对于2020年第三季度，意大利航空公司预计将其活动增加到Covid-19大流行开始之前计划的活动的约40％。航班数量将根据需求趋势而增加，该趋势已在一些国内航线上恢复，并得益于外国逐渐取消对来自意大利的航班和乘客的限制以及较低的去往意大利的奖励措施。

在6月和7月，意大利航空还将继续与中国进行货运服务，迄今为止，该服务已允许进口超过7,000万副防护口罩和其他医疗用品（如呼吸器，安全手套，防护眼镜和实验服），以管理Covid- 19日紧急。除了在3月至4月之间运营的15种服务以及将于5月运营的24个航班之外，该航空公司还计划在6月提供25种货运服务。

意大利航空公司还继续与意大利外交部危机处协调，安排往返于通常不由航空公司提供服务的机场之间的特殊航班，以遣返仍滞留在国外的意大利公民。航空公司将在接下来的几天内组织与阿根廷的新特别航班。

为了遵守意大利法律关于飞机上社会疏远的规定，所有客运航班的飞机容量都会减少一半以上。

自从Covid-19大流行以来，意大利航空公司从未停止过其航班运营，以确保为旅客提供基本的公共服务，并且平均而言，其航班数量比欧洲主要航空公司（尤其是廉价航空公司）要多。尽管需要采取有限的飞行计划，例如，在4月，意大利航空与去年同期相比仍运营了约10％的航班，而欧洲主要旗航空公司平均运营了6％的航班，由廉价航空公司运营的航班的2％。

这种趋势在5月的前15天也一直持续，与去年同期相比，意大利航空运营了约12％的航班，而欧洲主要旗舰航空公司运营的航班平均约占7％，约2％主要廉价航空公司运营的航班数量。