浙江海港订购更多支线船

浙江海港航运公司(Zhejiang Seaport Shipping Company)又接到了一系列新的造船订单，新加坡上市的中国造船企业扬子江造船(Yangzijiang Shipbuilding)向该公司订购了4艘1000 teu的支线船。

这份价值5490万美元的订单是在2020年5月29日确认的，就在两个月前，浙江海港集团从另一家中国造船商杨帆集团订购了4艘1868 teu的船只，总价1.02亿美元。

这些船只可能由其子公司宁波远洋运输公司(NBOSCO)运营，该公司是一家成熟的中国支线运营商。

扬子江船厂表示，这些船舶将由其子公司江苏新扬子造船有限公司(Jiangsu New Yangzi Shipbuilding)建造，将于2022年6月前交付。该船厂表示，该船的设计将考虑浙江省几个主要港口的吃水和其他条件，最大装载能力为1.5万吨，单位油耗更低。

签署合同的扬子江造船副总经理杜成忠和(右)浙江海港航运公司董事长倪彦波签署新造船订单。

Yangfan的订单预计在2021年9月到2022年3月之间交付。

所有订购的船舶都是由中国船舶工业集团公司上海船舶设计研究院(SDARI)设计的。

Alphaliner将NBOSCO列为世界第34大班轮运营商，目前拥有35588 teu的运力，包括29艘自有船和15艘租船。

1992年，随着中国经济的蓬勃发展，宁波是中国四大天然深水港之一。

由于新冠肺炎疫情，扬子江船厂的新建筑订单急剧下降。扬子江船厂表示，浙江海港码头的订单是一个可喜的喘息机会。管理人员说，浙江的订单是该船厂第一个来自浙江海港集团的订单，该集团还管理宁波-舟山港口，这是中国第二大繁忙的集装箱港口，仅次于上海。