现代重工(Hyundai Heavy Industries)整合了造船和离岸业务
为了应对造船业的挑战，现代重工宣布将精简20%的组织机构，整合业务单位和部门，以克服当前的市场条件。根据该公司的声明，正在采取措施提高组织的效率，以应对冠状病毒大流行带来的外部和内部挑战。
现代重工(Hyundai Heavy Industries)将从7月1日起整合其造船和海洋业务，其中包括离岸业务。两个部门类似的部门将被合并，再加上自然减员，公司相信这将有助于实现20%的裁员目标。
该公司在事先准备好的声明中表示:“由于克服危机是生存的首要任务，我们将全力以赴，专注于实现今年的管理目标。”“这次重组是创建新公司的重要机会。”
现代指出，其提高运营效率的措施将在集团内的每家公司实施。
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韩国进出口银行行长于2020年5月26日访问现代重工
此前，韩国进出口银行(Export-Import Bank of Korea)宣布，将向韩国造船业增加100多万美元的支持，总额达到400万美元。该银行董事长兼总裁Bang Moon-kyu在5月底会见了主要船厂，承诺“通过利用银行的能力帮助造船业克服危机，帮助造船业进一步巩固其全球市场地位。”
银行致力于扩大与造船业的合作贷款计划，目标是确保资金到达对维持和发展韩国工业至关重要的中小供应商。此外，他们指出，自今年2月以来，作为克服冠状病毒影响的金融支持方案的一部分，世行一直在延长中小设备供应商的现有贷款期限和新的运营资金。
在这次会议上，现代重工的首席执行官韩永硕表示，由于订单环境低迷，他们预计很难获得运营资金。他说，“我们希望政府不仅将扩大造船融资，还将扩大对新船舶的融资，”以鼓励韩国造船商获得更多订单。
这家全球最大造船商精简业务的消息，被视为造船业正面临全球困境的又一个迹象。
