航运巨头们在全球范围内不断推高运价

      作为运力管理措施的一部分，各大航运公司继续在不同地区提高运力。在大流行危机期间，运力受到挤压，从而推高了运力。

　　马士基航运公司宣布，从巴基斯坦、阿联酋和印度次大陆到北美（包括美国和加拿大）的运费将从8月1日起上调。

　　从8月1日起，hapago - lloyd还将对从印度次大陆和中东地区（阿联酋、卡塔尔、巴林、阿曼、科威特、沙特阿拉伯、约旦）到美国和加拿大的所有干式、冷藏、非操作冷藏、油罐、平架和开顶集装箱的20 '集装箱每箱提价640美元，40 '集装箱每箱提价800美元。

　　此外，MSC公布了从欧洲到墨西哥和加拿大的新价格，从8月1日起生效，直到另行通知，但不超过8月31日：

　　除非另有说明，所有价格均以美元为单位

　　此外，达飞达已公布了由7月15日起由亚洲至几个目的地的运价。

　　• 目标范围：红海港口

　　• 货物：干货、超限货、散装货和冷藏货

　　• 数量：+ 200美元/集装箱

　　• 目的地范围：北非基本港口（以下地区）

　　• 所有在亚洲及北非的出口港均须缴付附加费

　　• 目标范围：到所有地中海基础港口（上述地区）

　　• 所有在亚洲及地中海的出口港将须缴付附加费

　　• 目的地范围：所有北欧港口（包括英国和葡萄牙至芬兰/爱沙尼亚的全程航线）

　　• 货物：干货，货，空货和冷藏货