船东组织希望推迟即将出台的欧洲有害物质法规

　　一些世界上最大的船东组织已经写信给Virginijus Sinkevi?ius,欧盟环境专员,延迟的海洋和渔业,敦促欧洲联盟即将运输危险品的监管。

　　截至2020年12月31日,移动式近海单位和船舶航行在一个欧盟成员国的国旗,或备忘录和船只在欧洲的一个港口需要有库存的有害物质(的事实)上,一艘船舶监管旨在使回收环保的管道已经过去七年了。

　　检查能力受到挤压，导致检验价格上涨，而港口国拘留和罚款的威胁正无情地逼近

　　Intertanko Bimco首脑,Intercargo和欧洲和亚洲船东协会等八个签署国在信中发送本周要求12个月延迟理由迟到的方法固定在监管机构的事实需要包含什么,以及问题解决网站访问由于冠状病毒大流行。

　　Watson Farley & Williams律师事务所表示，到今年年底，将被要求遵守欧盟法规的3.5万艘船舶中，有近三分之一尚未开始准备和认证IHM。该律师事务所建议，在covid -19爆发前，准备和认证一份IHM证书至少需要三个月的时间。

　　“除了全球Covid-19限制防止网站访问和现场检查执行所需的工作要编译的事实,大量的血管将需要在这一领域专家援助意味着船只未能遵守欧盟的风险监管,今年年底是非常真实的,”律师事务所警告说在最近的一次更新。

　　一位船舶回收行业的消息人士告诉Splash:“由于检查能力受到挤压，船东们现在可能已经感受到压力，这推高了检查价格，而港口国扣押和罚款的威胁正无情地逼近。”