挪威陷入困境的Kleven Verft船厂申请破产
陷入困境的挪威造船集团Kleven Verft在一项再融资交易被报道失败后申请破产。根据挪威的报道，该船厂的高级管理人员也已经辞职，该业务的未来尚不明朗。
Kleven是一名专业造船商，主要在海上部门造船，最近在海上部门衰退后，寻求更多地参与邮轮业务。2019年底，造船厂向Hurtigruten交付了第二艘技术先进的游轮，并表示预计2020年将非常繁忙，有两份重建合同，包括Hurtigruten的额外工作。造船厂还在建造一艘新的拖网渔船和一艘驳船，都将在2020年交付。今年5月，Kleven公司与Brodosplit公司宣布，这两个由迪夫集团(DIV Group)所有的造船厂将用于建造一艘新的住宅游艇，预计2024年交付。
在过去的几年里，Kleven经历了一系列的重组以提高其财务状况。
2017年9月，赫蒂格鲁腾集团(Hurtigruten)宣布，作为一家新投资集团的一部分，它将收购该船厂40%的股份。当时，该公司在Kleven订购了两艘邮轮。超级游艇的主要设计师鲁森也加入了投资集团，但9个月后，为了完成当时正在建造的两艘游轮，Hurtigruten被迫获得船厂、Kleven海事合同和Kleven海事技术。据说，该协议提供了足够的流动性，以继续经营和完成现有的合同。
随着游艇建造的完成，Hurtigruten在2020年1月同意将Kleven卖给迪夫集团，迪夫集团是一家克罗地亚大型工业公司，拥有克罗地亚Brodosplit造船厂。
当时，Kleven的首席执行官Kjetil Bollestad说，“我代表Kleven的所有员工感到非常高兴，我们现在将有一个新的和可靠的主人的院子。我们成功地度过了一段艰难的时期，交付了出色的船只，同时保持了造船厂的高能力。与新东家一起，我们将进行长远规划，进一步发展。”
据称，这两家船厂的技能互补，合并后将创建一个更强大的财务状况，使它们能够更好地为未来的建筑项目融资。预计这些庭院将在未来的建筑项目中进行合作。
Kleven的历史可以追溯到20世纪30年代，当时它是一家钢铁厂和造船公司。
