挪威船厂Kleven Verft被Green Yard收购破产
克莱文·维尔夫特（Kleven Verft）申请破产两周后，宣布了一项协议，以挽救陷入困境的挪威造船集团，并在破产前由同一管理层恢复运营。
一家专注于船舶拆解，改造和堆放的挪威公司Green Yard宣布已与破产机构，银行和债权人达成协议，收购Kleven。根据挪威媒体的报道，有几个潜在的竞标者，但是最近几天该船场的竞争报价未能兑现。
新船东在简短的声明中说：“绿院集团计划继续造船厂业务，但同时将业务扩展到新的业务领域，除了造船和维护之外，这些业务领域还可以提供稳定的工作。”
绿院还宣布希望Kjetil Bollestad再次担任首席执行官来经营该院子，该院将改名为Green Yard Kleven。Bollestad一直在管理业务，包括在最近申请破产之前辞职之前查看公司最近的资本重组和收购。造船厂的首席财务官最近也辞职了，但挪威媒体猜测他也可能会返回造船厂。
法院任命的受托人比约恩·阿格·哈姆雷（BjørnÅgeHamre）以及挪威律师事务所西蒙森·沃格特·维格（Simonsen Vogt Wiig）领导了谈判。他们还感谢并感谢Kleven员工，银行，债权人，承包商和供应商，他们在谈判中表现出了耐心，使达成协议拯救船厂成为可能。Green Yard计划在7月14日与Kleven的员工见面。
克莱文（Kleven）是一家专业的造船厂，为近海领域制造船只，但最近在近海市场不景气之后寻求更多地参与游轮。在过去的几年中，克莱文（Kleven）进行了一系列重组，以寻求增加其财务状况，其中包括来自赫蒂格鲁滕（Hurtigruten）的投资，后者从船厂订购了两艘先进的游轮。
2020年1月，Hurtigruten同意将Kleven出售给DIV集团，该集团是克罗地亚的一家大型工业公司，拥有克罗地亚Brodosplit船厂的所有权。据说这两个造船厂具有互补的技能，两者相结合将产生强大的财务状况，使其能够更好地为未来的建设项目融资。预计这些船厂将在未来的建设项目上进行合作。
克莱文（Kleven）在2020年的订单书中包括两项重建合同，其中包括对赫蒂格鲁滕（Hurtigruten）的额外工作以及建造驳船和拖网渔船。5月，克莱文（Kleven）与布罗德斯普利特（Brodosplit）合作宣布，这两个船坞将建造一艘新的民用游轮，预定于2024年交付。
