维珍航空最终完成15亿美元的再融资，以实现2022年的盈利目标

维珍航空已完成了未来18个月的15亿美元（12亿英镑）再融资计划，这家总部位于英国的航空公司表示，这是确保其未来的“重大里程碑”，其目标是在2022年之前恢复盈利。

重组计划基于五年业务战略，并得到了现有股东维珍集团和达美航空以及新的私人投资者和现有债权人的支持。

为了在实施之前获得所有相关债权人的批准，重组计划将根据《英国公司法》经过法院批准的程序。

该航空公司表示：“在大多数利益相关者已经获得支持的情况下，预计重组计划和资本重组将在2020年夏末生效。”

在计划期间，股东将提供大约一半的融资，包括维珍集团的2亿英镑投资以及约4亿英镑的股东递延和豁免。

机构投资者戴维森·肯普纳资本管理公司（Davidson Kempner Capital Management）将提供1.7亿英镑的有担保融资，而债权人将为该航空公司提供超过4.5亿英镑的延期付款。

该协议补充说，它继续得到信用卡收单行劳埃德（Lloyd's）的Cardnet和First Data的支持。

维珍航空首席执行官Shai Weiss说：“我们已经采取了痛苦的措施，但是我们已经实现了许多人认为不可能的事情。维珍航空的溶剂资本重组将确保我们能够继续为英国及其他地区的消费者和企业提供至关重要的联系和竞争。

“一旦我们的计划获得批准，我们将继续致力于为客户提供他们所期望的服务。尽管我们的团队做出了令人难以置信的努力，但由于航班取消和退款延迟，我们仍未达到自己设定的高标准，但我们将竭尽所能来赢得他们的信任。”

除了航空公司已实施的各种措施外，再融资还包括在接下来的五年中每年节省约2.8亿英镑的成本以及通过重新定购飞机并为其提供融资而节省8.8亿英镑。

5月，该航空公司宣布了计划，将其所有职能部门的雇员人数减少3,550，这是该航空公司调整规模的一部分。

该航空公司表示，尽管规模较小，但该航空公司的目标是到2022年实现与2019年相同的部门飞行，“证明了生产率和效率的提高”。届时，随着七架波音747和四架空中客车A330-200的退役，它将简化运营的机队由37架双引擎飞机组成。它还计划重新安排A350和A330-900的出色交付。

该声明是在维珍航空于7月20日重新开始乘客飞行之前发布的。