首次发布明年新航线 皇家加勒比将继续部署两艘船来华

在此之前，隶属嘉年华集团旗下的歌诗达邮轮也公布了其新一年的中国母港部署计划。由此可见，邮轮巨头们依然对中国邮轮旅游市场看好。不过，也有业内人士也指出，从目前航线的部署来看，与2019年整体部署差异并不大，但是由于今年受疫情影响，当下中国航线还未恢复，因此未来能否消除消费者顾虑，也是邮轮企业需要考虑的问题。

据了解，在皇家加勒比公布的新一年中国母港全年部署计划中，将“海洋光谱号”和 “海洋航行者号”部署在了中国市场，其中将部署在上海、天津、香港三大母港，并计划执行111条4至9晚行程，并提供多达近35种多样化行程组合，包含26个亚洲旅行目的地。

记者注意到，亚洲最新最大邮轮“海洋光谱号”将在上海持续运营11个月，时间从2021年1月将持续至11月，行程主要以日本多个目的地为主，而冬季1月和12月将在香港进行运营。此外，皇家加勒比另一艘“海洋航行者号”将从明年5月至10月以天津港为母港进行运营，主要针对北方市场。从以上行程来看，此次航线与2019年调整幅度并不大，仅是将“海洋量子号”邮轮进行替换。

针对这一举措，皇家加勒比方面表示，继续维持两艘邮轮布局中国，显然是看好中国邮轮市场的发展。虽然今年受新冠肺炎疫情影响，全球各地邮轮暂停运营，不过未来对中国邮轮市场的信心依然没有变。

其实，除了皇家加勒比，另一大邮轮巨头嘉年华集团也没有放松对中国市场的布局。据悉，就在前几天，该集团旗下歌诗达邮轮也公布了2021年新一轮中国航线计划，并推出弹性退改政策。据了解，明年歌诗达旗下将有三艘邮轮部署在中国市场，分别为“歌诗达·威尼斯号”、“歌诗达·赛琳娜号”和“歌诗达·地中海号”。对此，业内人士表示，可见疫情并没有改变外资邮轮巨头在部署的策略。

不过，受疫情影响，邮轮巨头们的布局并非一帆风顺，皇家加勒比此次就因为疫情也不得不推迟了此前计划于明年部署在中国市场的“海洋奇迹号”部署计划。公开资料显示，该船为世界最大邮轮绿洲系第5艘邮轮，总吨位近23万吨。

虽然邮轮巨头们信心满满，不过当前受全球疫情影响，中国航线的恢复依然没有具体时间表。北京第二外国语学院中国文化和旅游产业研究院高级研究员王兴斌表示，邮轮属于出境游产品，目前全球疫情还在持续，短时间来看邮轮旅游还不会开放。

此外，还有业内人士表示，邮轮出行属于人口相对密集性的旅游方式，人们在船上的活动面积相对有限，虽然这些邮轮公司发布了未来的邮轮航线，不过真的恢复开放，也需要等待疫情真正过去，并得到有关部门的批准。毕竟就目前而言，很多游客还是对邮轮旅游心存顾虑。

来源：北京商报