UPS中国区总裁何嘉美:供应链中断,企业如何突围后疫情时代?

物流巴士 时间:2020-07-28 阅读:

本文转载自《雨果网》

就在几个月前,许多人都认为新冠肺炎疫情爆发只是局部性的。然而到了今天,全球范围内的许多企业、城市甚至是整个国家都经历了或正在经历日常生活和商业活动的大范围停滞。病毒在全球造成了前所未有的破坏,对各种规模的企业造成的广泛经济影响预计还将持续12个月甚至更长时间。

在企业积极应对眼下挑战的同时,更应着眼未来,为后疫情时代做好准备。我将在本文分享中国企业将要面临的五大挑战以及如何在疫情中扭转局势,把握先机。

—— UPS中国区总裁 何嘉美

01


数字化转型正当时

随着多国实施隔离封锁政策,全球范围内经济活动低迷导致大量国际订单的取消,给中国制造企业带来了沉重打击。虽然中国的疫情目前已得到良好控制,大部分企业也已全面复工复产,但很多企业却面临接不到订单的窘境。

然而,危机之中总有机遇。

隔离和封锁刺激了全球线上消费需求的激增。随着世界经济踏上漫长的复苏之路,电子商务将依旧保持增长趋势。没有人知道下一次黑天鹅事件将在何时以何种方式出现,但我们能在当前的危机中得到启示——企业主们正可借此机会加快向数字渠道转移,以便在政府的限制措施下保持运转。

企业要想通过电子商务渠道有效运营和发货,就需要提供更加可视化、自动化和更灵活的物流体验,以提升消费者满意度。作为物流服务提供商,我们为企业提供有效工具来支持其电子商务运营,从而帮助他们更好地与客户建立联系。

02


与物流伙伴合作,克服海关法规难题

疫情爆发以来,复杂多变的海关政策令企业踟蹰不前。在大部分产品品类需求显著下降时,个人防护用品,医疗设备等防疫物资严重紧缺,部分地区对于小型健身器械等家用产品的需求也不降反增。

我们可以看到,很多中国企业正在积极寻求机会,包括转变生产线来生产新的、需求旺盛的产品以适应新的市场需要。然而疫情期间清关手续的频繁变更,以及新产品的不同市场准入政策的差异,都给企业增加了许多困难甚至损失。要解决这些问题,企业可与具有专业清关能力的国际物流供应商合作,提升供应链效率,使其在危机中时刻保持竞争力。


03


空运能力下降,需灵活应对

疫情前,几乎半数的货物空运都依赖客运航空公司的货舱运力。如今,各国边境关闭和对旅行的限制迫使客运航线大量停飞,显著降低了整体航空货运能力。尽管如此,由于跨境电商的需求增加、中国商业活动的重启,还有当下对包括医疗物资在内的关键产品及服务的流通,使得对航空货运的需求仍然存在。

对于托运人而言,至关重要的是能够通过灵活选择运输方式、运输时间、成本或者货物的大小和数量,来使货物流动保持通畅。

04


简化电子商务履行

许多成熟的跨境电商公司也未能免遭疫情的打击。对非必要业务的封锁和限制可能导致生产线生产速度放缓甚至完全停摆,或者生产出的产品停放在仓库无法发出。另外,供应商也可能位于受疫情影响的地区,当地原材料和产品的短缺又会抬高成本。

如今,托运人比以往任何时候都更需要考虑采用简化流程或更具性价比的替代解决方案,以降低成本,确保商业交易维持正常。

05


发展海外仓突破瓶颈,降低运输成本

部署海外仓也是企业可以采用的一项重要应急方案。

企业可以通过自建或使用合作伙伴的海外仓以大幅降低运输成本、提升效率、减少配送步骤,同时海外仓还可以缓解边境封锁带来的危机,使企业的供应链更具韧性。

后疫情时代,风险管理是企业的关键生存法则之一

展望未来,在2020年剩余的时间里,企业的重点战略将不仅是努力克服眼前的挑战,更需要大幅提升抗风险能力。这要从改善供应链可见性、以及预见风险和成本影响做起。成本、质量和及时性等要素依旧是考量供应链的重要传统指标,但今天所汲取的教训告诉我们:响应速度和供应链重构能力值得企业给予更多关注。为此,企业必须进行供应链风险评估、判断供应链中可能的中断位置、预测政府的应对方法和确定业务重心的优先级。

企业还应加快采用自动化和数字化流程,以便提高供应链的可见性、优化、促进各方协作。

想为下一次的黑天鹅事件做好准备,就需学会逆向思考、不拘常规。真正具有远见卓识的企业在面临突发事件时,能够做好准备并快速应对,以及和可靠的、能为其在任何时刻提供网络、仓储和解决方案的伙伴合作。


企业如果能尽最大努力在当前情况下保持灵活性和韧性,他们终将在后疫情时代中勇占鳌头。