SC Ports的新码头将于2021年开业

南卡罗来纳州港口管理局（SCPA）宣布，Hugh K. Leatherman码头的建设按计划于2021年3月开幕。

SCPA说，集装箱码头的开放将是SC港口和东南物流网络的一项重大成就。公告称，第一阶段将以其现代化的技术，令人印象深刻的设备和大型船舶能力将SC Ports推向未来。

SC Ports总裁兼首席执行官Jim Newsome表示：“我们期待开放Hugh K. Leatherman码头的第一期工程，这将是该国十多年来的第一座集装箱码头。”

如此庞大的项目的现场开发和建设需要许多项目合作伙伴。SC Ports的工程团队每天在115公顷的场地上与许多承包商合作，其中包括HDR Inc.，Banks Construction Co.，Samet Corp.，Cape Romain / McLean A Joint Venture和Cape Romain Contractors Inc.。

该码头的一期工程将为查尔斯顿港增加700,000TEU的年吞吐能力。全面扩建后，这三个泊位的码头将通过增加240万标准箱的吞吐能力将SC港口的现有能力提高一倍。

今年夏天，随着航站楼在北查尔斯顿的不断发展，工程和施工团队达到了几个关键的建设里程碑。

船员在7月完成了码头甲板的最后混凝土浇筑。这个里程碑是准备426m码头以处理东海岸一些最高的岸上起重机的关键步骤，该起重机将在水上工作一些最大的船。

上海振华重工有限公司（ZPMC）目前在中国上海制造五台提升至码头甲板上方高度为51.5m的岸上起重机。前两台起重机定于9月到达，其余三台起重机于10月到达。ZPMC USA随后将在春季开始运营之前，对起重机进行组装和测试。

二十五台混合橡胶轮胎龙门起重机也将于今年晚些时候抵达。这些起重机的混凝土跑道梁目前正在建设中，为RTG无缝地上下堆叠六排高的集装箱行奠定了基础。

六层高的冷藏集装箱架已经安装了基础，并已开始进行钢架安装工作，这将使SC Ports能够为客户处理更多的冷藏和冷冻货物。

整个场地的混凝土和沥青摊铺正在进行中，为码头准备搬运卡车，起重机，集装箱和集装箱装卸设备。交通运输部港口通道的建设也正在进行中。这条路将为卡车司机提供26号州际公路和莱瑟曼码头之间的直接连接。

随着许多现场建筑物的形成，垂直施工已接近70％，其中包括码头运营大楼，船舶运营大楼，维修大楼以及为卡车司机和租户设计的各种摊位和顶棚。Dominion Energy还通过直升机将电源线拉紧，以将电源连接到终端的专用变电站。

SC Ports进入了为期六年的资本改善计划的最后一年，这是多年战略基础设施计划的高潮，投资额达20亿美元。莱瑟曼航站楼是对Wando Welch航站楼现代化改造的补充，并将查尔斯顿港加深到16m。这些投资将使SC港口在2021年同时处理四艘14,000TEU船。

莱瑟曼码头的第一期将使我们有能力处理19,000TEU的船舶，如果其中一艘抵达东海岸。没有多少港口可以这么说。”梅尔文补充说。