​面对市场挑战,马士基2018年第二季度业绩整体增长!

物流巴士 时间:2018-08-20 阅读:

据了解,全球航运巨头马士基公布2018第二季度财报,不计入汉堡南美的情况下,各业务板块的营收增长24%至95亿美元。

同时,通过整合汉堡南美,增强现有航运、物流和港口业务之间的合作,实现了协同效应,为盈利做出积极贡献。

马士基首席执行官施索仁先生(S?ren Skou)表示:“2018年第一季度,我们的营收增长强劲,业务整合顺利进行,这其中包括汉堡南美的整合有一个良好的开始、出售马士基石油业务交割于三月份成功结束,会计收益达26亿美元。但与此同时,我们的短期业绩表现,尤其是海运相关业务部门的业绩欠佳。为了应对具有挑战的市场环境,我们推行了一系列措施,致力于恢复盈利并实现2018年的盈利预期。”

马士基重申公司此前对2018年全年业绩表现预判一事,当时公司认为实际利润将会高于2017年(3.56亿美元)。然而,该预判也需要考虑不断增加的不稳定因素,如地缘政治风险、贸易紧张局势及其他影响运价、燃油价格、汇率等多方面情况。

2018年前景展望:

正如2018年8月7日发布的业绩预期调整报告所述,受到海运板块燃油成本增加的负面影响,A.P.穆勒 – 马士基去除财务项目和税收的实际利润,即税息折旧及摊销前利润(EBITDA),为8.83亿美元。结合运价变化和贸易紧张局势带来的不确定因素,2018年全年的税息折旧及摊销前利润(EBITDA)的预期调整至35-42亿美元。

海运业务全年的有机货量增长正如此前预期,会略低于市场平均2-4%的增长预估。此外,资本支出总额(capex)保持在30亿美元左右的预期,现金循环保持在较高水平(经营现金流与EBITDA相比)。

2018年的全年业绩面临全球贸易进一步受到限制的风险及其他影响集装箱运价、燃油价格和汇率变化等因素,业绩预期仍存在不确定性。

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