马士基：船东装置洗涤器毫无含义
近日：马士基航运表示依然对装置洗涤器来满足2020年世界海事组织施行的全球0.5%硫排放上限这一选择持否定态度。
最近几个月呈现了很多洗涤器订单，尤其是大型船东，可是马士基航运重申依然不肯投资废气净化系统以满意2020年硫含量的要求。
在关于满意新规则的资本开销要求这一问题上，马士基集团首席执行官施索仁强调了他的观点，即炼油厂应该供给低硫燃料，而不是船东有必要装置洗涤器。
“我以为用LNG动力改装船只是不可行的，所以对咱们来说，洗涤器真的不是咱们喜爱的解决方案，我说过屡次，咱们以为硫化物应该在炼油厂中除去，那里有大型的加工厂，对700艘船装置洗涤器没有任何含义。”施索仁表明。
不过，施索仁一表明：“咱们正在测验各式各样的办法，可能会投资一些洗涤器来更好地了解它们。”
本年5月末以来，船东对装置洗涤器的爱好激增，共订货了近1000台洗涤器。Frontline、DHT Holdings和Star Bulk Carriers等大型船东都宣告了重要的洗涤器装置计划。
