中远海运和中集集团上半年业绩受疫情影响较大
中远海运控股(CSH)是中国远洋集团(China COSCO group)旗下的集装箱航运子公司，该公司将2020年上半年(H1 2020)的净利润下降归咎于长途航线的货运量下降。
受Covid-19疫情影响，中远航运(COSCO Shipping Lines)和东方海外集装箱班轮(Orient Overseas Container Lines)利润下降8%，至人民币11.4亿元(合1.6062亿美元)。中远海运下降了856万标箱，同比下降近6%，而东方海外的吞吐量为329万标箱，同比下降近3%。总的来说，这两家公司的箱子运输量减少了5%，达到1185万标箱。
中远航运港口吞吐量同比下降近4%，至5763万标箱。
CSH在评论结果时表示:“新冠肺炎严重扰乱了全球集装箱供应链，使货主面临瓶颈。我们努力解决客户的货运问题，充分发挥全球端到端的运输网络优势，充分利用线上平台和线下资源。”
CSH指出，其行动之一是与中国邮政(China Post)合作，在商业航空陷于停顿之际运送包裹。公司还安排了集装箱从中国到欧洲的铁路运输。
中远集团的另一家子公司中集集团(CIMC)是全球最大的集装箱制造商，该公司在2020年上半年净利润暴跌78%，至人民币2.4222亿元(合3,421万美元)，原因是离岸和货运设备的需求下降。
中集集团表示，“新集装箱订单出现明显下降，尽管钢铁价格下跌缓解了这一趋势。”
集装箱销量为358,300TEU，比去年下降了近38%，而冷藏箱销量增长了约6%，达到53,600TEU。然而，由于集装箱价格持续上涨，集装箱部门的净利润实际上飙升了500%以上，达到23893万元人民币(3375万美元)。
