卡塔尔货运量有所改善，但收入有所下降
受中美贸易战和冠状病毒疫情初期影响，卡塔尔货运量上一财年实现增长。
根据国际航空运输协会货物吨数公里统计数据，在截至3月31日的财年中，这家总部位于多哈的货运公司的航空货运量同比增长2.8%，达到150万吨，成为全球最大的国际货运公司。
国际航空运输协会2019年的统计数据显示，排名前25位的货运航空公司的载重量下降了2.1%。
尽管客运量有所上升，但该航空公司仍无法摆脱2019年低利率的影响，因为该财年的收入下降了1.3%，至99亿卢比。
这家航空公司表示，该公司在2019-20财年增加了5架B777货机，从中受益，同时还订购了另外5架。
卡塔尔还“在2020年1月至3月间运送了大量救援物资，以支持Covid-19造成的全球需求”。
该公司表示:“卡塔尔航空(Qatar Airways)货运网络的扩张仍在继续，在其极为成功的连接亚洲和北美的跨太平洋货运航线上，增加了新加坡作为一个停靠站。”“2019年11月，卡塔尔航空货运公司进一步扩大了其在南美的货运网络，新目的地为哥伦比亚的波哥大;巴西坎皮纳斯;利马,秘鲁;圣地亚哥,智利。
此外，该公司还在2020年1月增加了日本大阪作为新的货运目的地。在2019- 2020财政年度，该航空公司还推出了8个新的腹舱货运目的地，并增加了多条航线的腹舱容量。”
与此同时，卡塔尔航空(Qatar Airways Group)本财年税前亏损69.6亿卢比，净亏损略高于70亿卢比。
这家总部位于多哈的航空公司表示，截至2020年3月31日财年末，其累计亏损已超过其股本的50%，因此需要召开一次特别股东大会。
该交易是在9月24日举行的，期间卡塔尔政府通过发行7.3亿股股票，向该公司提供了73亿里亚尔的预付款。
虽然冠状病毒危机对该公司造成了“严重的运营限制”，但该公司表示，基于股权注入、外部资金的可用性以及采取的其他措施，其管理层已经在持续经营的基础上准备了账目。
