现金危机!IATA警告航空公司每分钟损失30万美元

物流巴巴 时间:2020-10-07 阅读:

  国际航空运输协会(IATA)警告称,尽管航空公司重新开始运营,但在2020年下半年,航空业仍将消耗770亿美元现金(每月约130亿美元,每分钟30万美元)。航空旅行的缓慢复苏将使航空业在2021年继续以平均每月50 - 60亿美元的速度消耗现金。

  国际航空运输协会呼吁各国政府在即将到来的冬季为航空业提供额外的救助措施,包括财政援助,以避免在航空业本已负债累累的资产负债表上增加更多债务。迄今为止,世界各国政府已提供了1600亿美元的支持,包括直接援助、工资补贴、减免公司税以及包括燃油税在内的具体工业税减免。

  他说:“我们感谢这些支持,这些支持的目的是确保航空运输业能够继续生存下去,并准备好重新连接经济,在旅游业提供数以百万计的就业机会。但这场危机的深度和时间超出了我们任何人的想象。而最初的支持项目也即将结束。今天我们必须再次敲响警钟。如果这些支持计划不被取代或延长,对已经步履蹒跚的航空业来说,后果将是可怕的。

  “从历史上看,在夏季旺季产生的现金将帮助航空公司度过冬季的淡季。不幸的是,今年灾难性的春季和夏季没有提供任何缓冲。事实上,航空公司在整个时期都在烧钱。在没有造成人员伤亡的隔离检疫的情况下,各国政府没有时间表重新开放边境,我们不能指望年底假期季节的反弹来提供一点额外资金,帮助我们度过难关,直到春天到来。”

  国际航空运输协会估计,尽管第二季度成本削减幅度略高于50%,但该行业仍实现了510亿美元的现金支出,收入较上年同期下降了近80%。现金外流在夏季继续,预计今年下半年航空公司将额外花掉770亿美元现金,2021年将再花掉600 - 700亿美元。预计该行业要到2022年才能扭亏为盈。

  航空公司已经采取了广泛的自助措施来削减成本。这包括停飞数千架飞机、削减航线和任何无关紧要的开支、暂时休假和解雇数十万有经验和敬业的员工。

  需要全部门行动

  “政府对整个行业的支持是必要的。影响已经蔓延到整个旅游价值链,包括我们的机场和航空导航基础设施合作伙伴,他们依赖危机前的客流量来维持运营。为了弥补缺口而提高系统用户的费率,将开启一个恶性循环,导致进一步的成本压力和裁员。这将延长占全球10%的经济活动与旅游相关的危机。”

  消费者对价格上涨的兴趣不大。在国际航空运输协会最近的一项调查中,大约三分之二的旅行者表示,他们将推迟旅行,直到整体经济或他们的个人财务状况稳定下来。德朱尼亚克说:“在这个敏感时期增加旅行成本,将推迟人们重返旅行的时间,并使就业面临风险。”

  根据航空运输行动组织(Air Transport Action Group)的最新数据,今年的严重低迷加上复苏缓慢,威胁着整个航空业480万个工作岗位。由于航空业的每一个工作都能在更广泛的经济领域中支撑更多的工作,因此它对全球造成的影响是潜在的4600万个工作岗位的流失,以及1.8万亿美元的经济活动面临风险。

点击咨询