Algeciras端口通过PortXchange pilot实现更短的空闲时间

Algeciras港口旨在通过PortXchange平台的试验项目优化港口调用，从而减少排放。

最终，该项目将与马士基航运、APM终点站(APMT)和PortXchange合作，希望改善端到端的港口呼叫流程，包括准时到达。

该试航已经运行了大约6个星期，改善了马士基船舶在出发和到达时的闲置时间。

这是通过标准化数据交换和及时通知规划状态来实现的。

PortXchange应用了来自Taskforce端口调用优化的通信标准，并提供了一个集中点来共享实时数据，以在端口调用期间对齐所有玩家。

所有用户都对整个过程有一个概览，任何进度变化都能立即得到通知，从而能够对变化的情况作出快速反应，并对计划进行必要的调整。

当计划更新发生时，PortxChange通过显示计划更新，帮助船舶优化速度，并减少不必要的排放，如果船舶的预定到达时间因各种原因而改变。

Algeciras港务局的首席信息和创新官Francisco de los Santos指出:“虽然我们有一个本地港口合作平台，但我们正在努力保持‘技术不可知’，并准备与任何可以增加业务价值的平台合作。”

PortXchange的试点是协作和业务焦点的真实例子。进一步使港口物流更加数据驱动、透明、高效和可持续。

位于直布罗陀海峡的阿尔赫西拉斯港被选为试点，因为马士基航运公司在该港口停靠了大量船只，按总货运量计算，该港口是西班牙的第一个港口，也是欧洲的第四大港口。

马士基航运公司负责人Henrik Peterson说:“有了PortXchange，我们看到了优化港口停靠和泊位替换操作的可能性，这最终会减少闲置时间。”

“让所有演员都使用这个平台可以使其价值最大化。”因此，整个港口社会的承诺和参与，对取得预期的结果至关重要。”