巴塞罗那港在新战略中强调增加货值和电气化

物流巴士 时间:2021-01-15 阅读:

巴塞罗那港(Port of Barcelona)公布了2021-2025年战略计划,目标是增加港口所处理的对外贸易价值、减少排放并扩大劳动力规模。

在经济可持续性方面,该中心希望到2025年将通过港口的外贸价值从目前的650亿欧元(790亿美元)提高到700亿欧元(850亿美元)。

从环境的角度来看,该公司希望其50%的集装箱和滚装船(ro-ro)码头实现电气化,并建立一个临时网络和OPS连接,或与电气化项目一起进行。

在社会可持续发展方面,港口计划将每天或定期在港工作的人力资本从37,000人增加到40,000人。

从基础设施的角度来看,该计划被设计为新加泰罗尼亚码头的“起点”,它将把所有的集装箱活动定位在港口的南部。

巴塞罗那港总裁commerce Conesa表示:“我们希望以干劲和勇气迎接这些挑战,我们呼吁社会、企业和政府加入我们,共同实现这些目标。”

她解释说,该计划将创建“一个基础设施现代化的港口;产生经济活动并支持生产结构;一个保持经济增长的港口,这是必不可少的”。

“因此,我们的战略计划将带来一个更繁荣的社会,一个更环保、更人性化的港口,”她补充说。

港口的第四个战略计划有两条时间表:一条到2025年,为其制定了一系列具体和可量化的目标;另一条到2040年,标志着保持竞争力的主要行动路线。

该战略是一个过程的结果,包括来自巴塞罗那港口社区的200名从业人员和港口的主要利益相关者,考虑到可能的未来场景和港口的未来形象。

其中一项目标是促进能源转型(可再生能源发电、码头电气化、培育更清洁的燃料等),以促进港口活动的脱碳化,并将其对环境和人类的影响减至最低。

提升港口竞争力的设想是,将港口业务多样化,并通过专注于创新、数字化和适应变化的能力来提供差异化服务,同时吸引新的物流活动。

特别是,该港口打算成为地中海最聪明的物流中心,将自身巩固为一个多学科空间,在这里,无论货物的来源和目的地是什么,所有交通工具都可以聚集在一起。

关于劳动力,该计划旨在促进促进具体和高质量的培训,并促进物流和蓝色经济等部门的知识焦点的生成。

巴塞罗那港总经理JoséAlberto Carbonell也强调了创建一个公众更容易接近的港口的愿望。

他宣布开发一项城市总体规划,投资近2400万欧元(合2900万美元),创建超过40公顷的绿地,将Llobregat农业园区与Montjuic山连接起来。

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