巴拿马要求国际海事组织解决中国与澳大利亚之间的煤炭运输僵局

巴拿马是世界上最大的船舶注册国，已经请求国际海事组织(IMO)秘书长Kitack Lim的合作，就澳大利亚对煤炭运输船的禁令向海员和船东提供调解和协助，目前仍有74艘船只和1500多名海员滞留在中国海岸线数月等待卸货。

在澳大利亚政府寻求对冠状病毒的起源进行国际调查后，中国对许多澳大利亚产品实施了禁令，北京和堪培拉为此已经争吵了好几个月。

“在这方面，我们的任务是找到一个合理和积极的解决方案，让这些船只的船员回家，”海事部长诺里尔Araúz (Noriel Araúz)表示。

Araúz表示，国际海事组织的外交力量“可以帮助我们在主管当局面前揭露，由于商业分歧，这些船只上船员的人权和福祉被忽视”。

许多等待在中国卸货的船只已经被困了9个多月。

国际劳工组织公约和建议适用专家委员会梳理了《海事劳工公约》，认为在商业纠纷或分歧中，船员不应参与，也不应阻止他们下船，特别是在他们的雇佣合同已到期的情况下。