CMA CGM和赫伯罗特修改亚洲利率
CMA CGM和赫伯罗特(Hapag-Lloyd)已宣布从亚洲港口到全球各个目的地的新收费,从4月1日起生效,此前北欧和地中海价格也有类似上涨。
CMA CGM将把所有远东亚洲港口至巴基斯坦,印度西海岸,印度东海岸和斯里兰卡的价格分别提高200/20'和400/40',以进行超限(OOG),散装和冷藏运输货物。
此外,法国运输集团将执行以下从巴基斯坦到北欧,北非和地中海的各种运费(FAK)。
直接基本端口费率 | 20st | 40ST | 40HC |
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巴基斯坦飞往北欧和西地中海港口 | 1,950美元 | 2,950美元 | 2,950美元 |
巴基斯坦飞往东地中海港口 | 2,000美元 | 美国#3,125 | 3,125美元 |
巴基斯坦飞往北非港口 | 1,950美元 | 2,950美元 | 2,950美元 |
达飞轮船还将为从巴基斯坦到北欧所有港口(包括斯堪的纳维亚和波兰)的干货,专用设备,准备就绪(NOR)货物和托运人拥有的集装箱(SOC)的旺季附加费(PSS)1,000美元。 ,东地中海和西地中海,亚得里亚海,北非和摩洛哥。
此外,承运人还将从中东海湾向北欧,斯堪的纳维亚半岛,波兰,亚得里亚海,北非,摩洛哥和地中海引入另一种价格分别为600/20'和1,200 / 40'的PSS,以用于干燥,专用设备,NOR和SOC。
CMA CGM还宣布了从东北亚,东南亚,中国,香港和澳门特别行政区(SAR)到喀麦隆杜阿拉港的干箱的PSS,为US $ 150 / TEU。
此外,赫伯罗特公布了提高20'和40'常规集装箱的所有货物的海洋关税税率,其中包括从土耳其和意大利到东亚的高立方箱。
最后但并非最不重要的一点,达飞轮船还将对地中海,亚得里亚海,北非和黑海到印度次大陆采用新的FAK费率,以使用干式和特殊设备。
直接基础端口 | 20st | 40ST | 40HC |
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西地中海港口至西北印度和巴基斯坦 | 1,475美元 | 1,850美元 | 1,850美元 |
通往印度东南部和斯里兰卡的西地中海港口 | 1,775美元 | 2,300美元 | 2,300美元 |
土耳其南部飞往印度西北部和巴基斯坦 | 1,525美元 | 1,800美元 | 1,800美元 |
北土耳其至西北印度和巴基斯坦 | 1,675美元 | 2,275美元 | 2,275美元 |
土耳其飞往东南亚印度和斯里兰卡 | 2,100美元 | 2,600美元 | 2,600美元 |
黑海至印度西北部和巴基斯坦 | 1,600美元 | 2,050美元 | 2,050美元 |
亚得里亚海飞往印度西北部和巴基斯坦 | 1,150美元 | 1,400美元 | 1,400美元 |
东地中海到印度西北部和巴基斯坦 | 1,450美元 | 1,750美元 | 1,750美元 |
北非至西北印度和巴基斯坦 | 1,500美元 | 1,850美元 | 1,850美元 |