巴塞罗那机场这个“踢皮球”事件或得到解决？

据悉，目前西班牙公共工程部认为巴塞罗那埃尔普拉特机场所面临的长期延误是不可接受的，并提出预计在下个夏季之前实施解决方案，从源头上来解决巴塞罗那埃尔普拉特机场的延误情况。

据西班牙国家基建部部长Pedro Saura称，在巴塞罗那埃尔普拉特机场，有十分之四的航班晚点半小时起飞，这是一个“令人担忧的”数据。

这个BCN A Punt计划已经委托Eurocontrol（欧洲空中航行安全组织）进行“客观和严格”的调查。“大家都在踢皮球！”Saura感叹道。

AENA，航空管制员和航空公司之间的责任推卸，把这个问题搅得一团糟。

据了解，在AENA管制下的所有机场，此次对于Eurocontrol的委托调查都是前所未有的，而且在欧洲也找不出另一个类似的案例。

根据国家领土和可持续发展部长Damià Calvet的说法，在巴塞罗那埃尔普拉特机场的延误问题，已经是“老黄历”了。

目前该机场乘客的流量已经增加了7.6％，略高于平均AENA管制的机场流量，到今年年底将有5000万乘客，但一些问题也随着流量的增长而增长。

机场协调与发展委员会，加泰罗尼亚政府，巴塞罗那市议会和商会等其他经济组织将于周四举行会议，这是自2016年以来的第一次试图解决机场问题。

Pedro Saura强调，巴塞罗那埃尔普拉特机场是欧洲第七大机场，其流量将继续增长，今年冬季将增加10％的座位运力，但其半数航班的延误严重影响了其运营。西班牙秘书长称：“我们必须快刀斩乱麻！”。

随着Eurocontrol的调查诊断在进行中，预计到明年年初应该开始对机场航班时间问题和航班取消问题（在2017年和2018年之间的航班取消量也翻了一番）采取措施，希望明年夏季的航班高峰期比往年更加“轻松”。