​乌克兰港口目标:更环保的深海港

物流巴士 时间:2018-12-07 阅读:

海港对乌克兰的经济非常重要。去年,乌克兰海港服务市场的总收入约为17亿美元,占该国GDP的2%。

乌克兰海港管理局(USPA)是乌克兰港口基础设施的综合开发项目,共有13个乌克兰港口。根据其使命,USPA为13个海港中的每个海港启动了开发计划,这些海港目前处于不同的实现阶段。

作为这些计划的一部分,USPA正在以“乌克兰港口正在走向绿色”的工作标题开发一个新概念,通过该新概念,当局将增加船舶陆上电力供应的技术能力,USPA负责人Raivis Veckagans表示在接受世界海事新闻采访时。

陆上电力项目将降低有害排放和水污染水平,并有助于减少港口的噪音和振动,这将对港口城市和海洋生态系统的人口产生积极影响。

除环保措施外,USPA还希望利用黑海盆地现有货物处理可能性。该机构目前正致力于建立一个大型基础设施项目,以建立黑海最深的港口之一,即尤兹尼港。计划在两年内完成,该项目将把港口的深度增加到21米,使其能够欢迎好望角型船只,并充分利用博斯普鲁斯海峡的可能性,通过乌克兰港口运送货物。

“至于集装箱船,我们在某种程度上受到现有博斯普鲁斯海峡规则制定的导航规则的限制。在博斯普鲁斯海峡,对船只通过一定长度有限制,因此20000标准箱的集装箱船不能通过博斯普鲁斯海峡到达黑海。这意味着这样大小的船只无法进入我们的港口。“

大规模的发展

谈到港口行业的大规模变化,Veckagans说,乌克兰政府计划通过特许经营安排将国家装卸公司转让给私人投资者,并补充说,这13个港口中的每一个现在都有州装卸工人。具体而言,根据乌克兰到2030年的运输战略,该州打算通过公私合作伙伴关系(PPP)和特许权从装卸业务中走出来。

2017年5月,在世界银行和欧洲复兴开发银行(EBRD)的支持下,成功完成了试点特许权项目的初步可行性研究,显示了可行性研究的进一步详细发展的权宜之计。乌克兰基础设施部于2018年3月在Olvia和Kherson港口正式启动了试点特许项目。

Veckagans解释说,该计划的最后阶段是准备实施这些港口特许权的试点项目。根据招标结果,选择了一个顾问联合会为这些项目准备可行性研究。 USPA预计,2019年初将宣布国有企业的财产转让竞争,即装卸公司Olvia和Kherson Sea Trading Port。

“在Yuzhniy和Chernomorsk等大型港口实施国家特许经营的过程中,实施试点项目的经验将非常有用,其准备工作将在明年进行。”