HMM实现了创纪录的第一季度收益

HMM公布了其历史上最高的运营利润，9亿美元，利润率为42%，而韩国集装箱承运人也在2021年第一季度实现了85%的收入增长，达到21.5亿美元。

需要注意的是，2021年第一季度的收入已经超过了2020年全年的收入，根据HMM的数据，这一主要增长主要是由高效的船队运营驱动的，包括12艘新2.4万teu船、更高的运费和集装箱吞吐量的增加。

尤其值得一提的是，一季度装箱量已跃升至95万teu，同比增长6.7%。与此同时，该公司2021年第一季度的净利润为1.4亿美元，而在2020年前三个月，HMM亏损了5800万美元。

HMM认为，高企的运费至少将持续到今年上半年，而主要由港口拥堵、船舶空间和集装箱短缺以及货物需求增加造成的供应链中断，短期内不会得到缓解。

HMM补充说，Covid-19在许多国家广泛传播，疫苗接种计划不足，可能导致相当大的不确定性，对某些贸易通道的集装箱运量产生负面影响。

自去年8月以来，为应付激增的货物需求，HMM共部署了24艘加装船，其中18艘用于亚洲-北美航线，2艘用于亚洲-北欧航线，3艘用于俄罗斯东部航线，1艘用于韩国-越南航线。根据声明，这条韩国航线将继续灵活应对市场变化，并将有助于稳定全球物流流。

此外，HMM将在2021年增加12万标箱的干集装箱，以缓解目前集装箱设备的短缺。大约42,000TEU已经交付，HMM计划在7月之前获得剩余的。

最后但同样重要的是，HMM正在接收8艘新建的16000 teu集装箱船，其中5艘已经部署在亚欧航线上。该公司预计，这将使它们形成一个“增强的成本结构，并确保更高的运营效率。”