中老铁路将于8月首次试运行！老中高速万荣-磨丁又有新进展！

　　据《万象时报》6月23日消息，在建的老中铁路将于8月份进行首次试运行。

　　中老铁路万象站、琅勃拉邦站、孟塞站、嘎西站、蓬洪站最新进展一览!

　　今年底即将通车!

　　一位相关负责该项目的官员说，这条全长422.4公里的铁路已经铺设了轨道，测试将在8月份进行，预计12月份铁路开通运营。她还说，预计这条铁路将按计划完工，并将于12月开放供公众使用。

　　铁路沿线所有车站计划于9月和10月完工。万象终点站目前已完成70%，内部建筑工程目前正在进行中，预计9月份完工。

　　万象、蓬洪、万荣、嘠西、琅勃拉邦、Nga、勐塞、那莫、那堆和磨丁共有10个客运站。还有22个货物装卸站。

　　据老中铁路有限公司介绍，这条连接万象和中国边境的铁路横贯万象、琅勃拉邦、乌多姆赛和琅南塔等省，途经75条隧道，总长197.83公里。

　　投资总额达59.86亿美元(374亿元人民币)的铁路于2016年12月开工建设，是中国“一带一路”倡议的战略组成部分，也是老挝从路锁国到陆联国的战略方针。

　　这条铁路从老挝北部与中国接壤的磨丁过境点到万象，列车最高时速160公里。铁路投入运营后，通过老挝西北部的运输成本将比公路运输降低30%-40%。

　　老中高速公路北段第2、3、4期完成勘察

　　在老中高速公路首段万象-万荣段于2020年年底通车后，第 2.3.4期高速路建设项目，即：万荣-琅勃拉邦高速、琅勃拉邦-乌多姆塞高速、乌多姆塞-琅南塔省磨丁(与中国接壤)，现已完成了前期部分建设工作。

　　近日，老中联合高速公路开发公司领导在接受CRI记者采访时透露：以上高速公路期段项目部分前期工作已建设完成，即：完成现场勘察工作，与当地政府部门交涉完毕，贷款谅解备忘录、以及包括新冠疫情对项目的初期影响评估结果，如：建设材料进口缓慢、建造不便等相关问题，使得该高速公路项目工期可能长达10年之久。

　　老-中高速公路段，即：首都万象-磨丁(中老边境)共长440多公里，其中，1期项目就须完成111公里，除此之外，还剩再建设329公里才可竣工。

　　若该高速公路项目全面竣工，不仅可以建设路途时间，还可以为老挝的经济-社会发展提供便利，特别是促进商品进出口，并进一步发展旅游项目，而彻底将老挝从“路锁国”变成“路联国”也是中国一项强有力的战略政策，旨在中-老两国互利互惠。