海法港出售预计将获得 6 亿美元

知情人士称，四家投资集团正在寻求收购以色列海法港，估计价值高达 6 亿美元，预计将于 10 月正式出价。

以色列正在出售其国有港口并建造新的私人码头，以鼓励竞争并降低成本。与此同时，与阿拉伯邻国关系的升温正在创造新的贸易机会，海法有条件成为区域枢纽。

由中国上海国际港口集团 (SIPG) 运营的一个新集装箱码头将于今年在沿海开放，海法港将不得不升级以进行竞争。

负责处理这笔交易的政府公司管理局 (GCA) 的一位官员告诉路透社，最终报价预计在 10 月左右。应在年底前选出获胜者，并在 2022 年初转让所有权。

竞争者来自以色列、欧洲、印度和阿拉伯联合酋长国，这些国家去年才与以色列的关系正常化。

GCA 官员表示，此次出售是“一个有序的国际进程”，并补充说：“地缘政治不是一个因素”。

为了吸引可能担心与海湾对面的中国运营的码头竞争的投资者，以色列正在出售海法港，其中包括约 19 亿谢克尔（5.9 亿美元）的军用资金、大量土地用于开发和不断增长的消费者对商品的需求， GCA官员说。
“我们计划让海法成为通往中东的门户，”Israel Shipyards Industries 的共同所有人 Shlomi Fogel 说，该公司正在与迪拜的 DP World 共同竞标该港口。“我们拥有实现这一目标的所有要素。”

DAO 和 Lomar 的母公司 Libra 表示，英国的 DAO Shipping 已与以色列基础设施基金 Generation Capital 合作，总部位于伦敦的航运公司 Lomar 正在最终确定参与该财团。

“我们希望海法港成为普通货物、汽车、滚装船（滚装/滚装船）和游轮（班轮）的主要港口，”DAO Shipping 的首席执行官 Danny Ungar 告诉路透社。

Libra 的首席执行官 George Logothetis 表示，该项目“有可能将港口变成一个多货物战略枢纽，这将使以色列和更广泛的地区受益”。

业内消息人士称，印度的 Adani Ports 正在与以色列的 Gadot Group 单独合作，第四个追求者包括以色列的 Shafir Engineering。
Shafir 和 Gadot 拒绝置评，而 Adani 的官员没有立即回应置评请求。