​贸易战导致美国液化天然气出口下降

物流巴士 时间:2019-01-10 阅读:

随着北京和华盛顿之间的贸易战升温,2018年前往中国的美国液化天然气船数量比去年下降了约20%。

然而,最近几周,由于本周中国和美国贸易团队在中国举行的谈判提高了希望,可以避免额外的关税,这种争议已经有所缓和。

随着贸易战在2018年的最后六个月升级,仅有六艘液化天然气船从美国运往中国,低于2017年同期的25艘。中国在9月对美国液化天然气征收关税。

即使去年中国液化天然气的采购达到了历史最高水平,美国也出现了创纪录的燃料数量。

中国是燃料消费增长最快的国家,2017年成为世界第二大液化天然气买家,因为政府为了减少污染而使国家摆脱了肮脏的煤炭。与此同时,随着额外的出口终端投入服务,美国有望在2019年成为世界第三大液化天然气出口国。

总共有24艘美国船只在2018年前往中国 - 大部分在上半年 - 而2017年为30

艘。提出新的美国液化天然气出口终端的公司表示乐观,新的美中贸易协议有助于推进其项目。

美国石油协会行业组织负责人迈克·索默斯周二表示,美国液化天然气出口行业特别容易受到美中贸易战的影响,他希望谈判代表能够尽快解决争端。

2017年,中国从美国进口了大约4.47亿美元的液化天然气,约占美国当年出货的液化天然气的15%,成为美国第三大燃料购买国。

在经济放缓之前,中国有望在2018年进口1416亿立方英尺(bcf)的美国液化天然气,高于2017年的103.4亿立方英尺和2016年的17.2亿立方英尺。它在2015年没有从美国进口液化天然气。10

亿立方天然气足以为一天500万美国家庭提供燃料。

中国可能在2018年购买不到90亿立方英尺的美国液化天然气。

可以肯定的是,12月份离开美国的少数几艘船仍然在太平洋航行,可能会在中国停留。

除了贸易战之外,液化天然气分析师还指出,去年前往中国的美国船只减速也是由于冬季天气较为温和以及澳大利亚和其他靠近中国的液化天然气出口国的出口增加。