​深圳到巴巴多斯空运出口时效

物流巴士 时间:2017-11-16 阅读:


巴巴多斯是加勒比地区重要的航运中心,国内唯一的国际机场——格兰特利亚当斯国际机场(IATA:BGI;ICAO:TBPB)是加勒比地区最现代化的国际机场之一。

机场服务

格兰特利亚当斯国际机场位于加勒比地区的巴巴多斯首都布里奇顿以东12.9公里的一座国际机场,接近整个岛屿的南端。机场海拔56米,机场周围是相对平坦的郊区,并由七号公路连接到主城区。该机场拥有17个停机泊位,主要连接加勒比地区与美国,加拿大,中美洲,南美,大洋洲与欧洲的航线。目前已有包括美国航空、英国航空、加拿大航空和加勒比航空在内的17家航空公司运行着飞往纽约、迈阿密、伦敦、法兰克福、多伦多和东加勒比主要岛国的航班,以及UPS、DHL、FedEX等7家公司提供的全球快递服务。

深圳到巴巴多斯空运时效

深圳到巴巴多斯可经迈阿密机场转运,时效5-7天,航班周一、周三、周四、周五、周日,由中华航空公司提供运输。

深圳到巴巴多斯还可经美国辛辛那提机场进行中转,时效7天左右,航班周二、周三、周四、周五、周日,由极地货运航空公司提供运输。

物流巴士可查询航班、时效和空运费等信息。

巴巴多斯进口关税

巴巴多斯为加勒比共同体成员国,为保护本国及本地区的工业和农业,政府优先考虑从加共体其他国家进口商品,并免征关税。从加共体以外国家进口的商品,将征收进口关税。

(1)普通关税:税率幅度根据加共体的共同对外税率(CET)制定为:以进口商品的CIF价为基数,进口一般工业制成品的关税税率为0-20%;但对一些食品和农产品征收加共体(CET)表中的最高税幅,40%的关税。对一些特殊商品,如:含酒精饮料、烟草、燃油制品、珠宝首饰、钟表和机动车辆等征收保护性高关税。

(2)约束关税(Bound Duty):为了继续对本国基础比较脆弱的农业和制造业实施有效保护,巴巴多斯政府于2000年4月1日引入了约束关税(Bound Duty),以关税壁垒取代原来的非关税壁垒。做法是:参照1986-1988年国际市场和本地市场价格差计算出基准税率,约束关税税率根据市场价格的波动情况,围绕基准税率每年上下浮动。约束关税对巴巴多斯农业和制造业的保护作用并不亚于进口许可证等非关税壁垒。因此,按照对WTO的承诺,巴巴多斯将在2000-2004年的5年内逐步削减关税,削减幅度为24%。

(3)增值税:进口商品入关时除必须缴纳海关税外,还必须缴纳以进口商品的CIF价为基数的17.5%的增值税。

(4)货物税(Excise Tax):巴巴多斯议会1996年通过了货物税法,并于1997年开始执行。巴巴多斯海关在机动车辆、烟草制品、含酒精饮料和燃气、燃油制品这四大类商品入关时,根据不同的进口商品征收货物税(税率每年调整)。

(5)进口许可证:实行进口许可证管理的商品主要包括汽 车,农产品,不含酒精饮料和洗涤类用品。巴政府将许可证制度视为对进口商品流入数量的监控,而主要不是一般意义上的进口限制。一般情况下,进口商很容易获得进口许可证。

对一些关系本国安全和人民健康的商品,进口商则必须经有关部门审核后,方可获得进口许可证。

巴巴多斯出口贸易

巴巴多斯传统产业为制糖业。20世纪80年代以来推行经济多元化,旅游、离岸金融、轻工制造和信息服务业都得到发展,为全球著名离岸金融中心。巴巴多斯主要贸易国稳定,前5大进口来源国为美国、特立尼达和多巴哥、日本、英国、新西兰;前5大出口目的国为美国、特立尼达和多巴哥、英国、牙买加、荷属安地列斯群岛。近年来,我与巴巴多斯贸易往来平稳,进出口总额保持在近1亿美元。除对美国、欧盟国家贸易量相对较大外,巴巴多斯相关市场大多为加勒比岛国,如特立尼达和多巴哥、格拉纳达、圣卢西亚、多米尼克、安提瓜和巴布达、圭亚那、圣基茨和尼维斯等。

商品贸易结构

主要出口商品包括朗姆酒、蔗糖、化学制品、食品和饮料,主要进口商品包括石化燃料、生活消费品、机械设备、建筑材料等。