油轮市场的“进一步和坚实的改进”

Bimco 表示，到 2023 年，油轮市场的供需基本面看起来不错，但可能会受到全球经济衰退的影响。

Bimco 在其油轮市场第三季度概览和展望中表示，波罗的海交易所脏油轮指数在 2022 年平均同比上涨 86%，清洁油轮指数上涨 113%，因为市场受到更高的支撑。吨英里，脏的高 5.1%，干净的高 2.9%。

Bimco 表示，欧盟对俄罗斯石油和产品的进口禁令对油轮市场起到了支撑作用，并帮助推动了其对 2022 年和 2023 年需求增长 5% 的预测。

预计船队增长将落后于需求增长，进一步支撑油轮行业。

“在 2022 年的前七个月，合同量一直很低。原油油轮合同量是我们自 1996 年以来的最低记录，而成品油轮合同量是 2011 年以来最低的。相对于船队的规模，订单簿现在原油和成品油轮的比例分别为 4.7% 和 5.4%，”Bimco 说。

预计即将出台的环境法规将进一步限制船队的增长，这很可能导致能源效率较低的船舶行驶速度更慢，从而有效地减少可用吨位供应。

Bimco 表示：“我们预计 2022 年和 2023 年原油油轮船队将分别增长 5.4% 和 1.7%，而成品油轮合同预计 2022 年和 2023 年仅增长 1.0% 和 0.9%。”

然而，随着各种组织下调对世界增长的预测，强劲的基本面仍然受制于全球经济。

Bimco 表示：“自 6 月份我们更新以来，全球经济衰退的风险有所增加，而中国的经济活动在广泛的 COVID 封锁之后仍然令人失望。”

“尽管不确定性依然存在，但一切都表明 2023 年原油和成品油市场将稳步走强，运费、定期租船费和二手船价格也会上涨。